時隔11個月，當安德魯再度來到法蘭西的孚雷斯特省（也就是盧森堡省），摩澤爾河畔的雷米爾村時，這里已經完全變了樣。
無數龐大的建筑物和許多的煙囪就在遠遠近近的地方,一下子出現。不斷升起的黑黃色云煙，好像遮蔽了半個天空。
數百輛運載著磚頭、沙子，以及各種物資的大馬車，接連不斷地來往。由于過往的運貨大車數量實在太多，太擁擠，加之部分馬車夫不愿意遵守行車規則，以至于經常造成交通堵塞。
好在盧森堡鋼鐵基地都屬于軍管，工廠內外都駐有大批軍警。于是在每個交通路口，部署有專職的警察值班，疏導與懲戒那些不安規則行駛的馬車夫。這或許就是法國最早的交通警察吧。
進入鋼鐵廠的安德魯一路都是輕車從簡，除了身邊的幾個衛兵，再沒有其他人。
在一處拐角的地方，許多馬車在鐵軌的道口欄桿前停了下來。那是車夫們在耐心等候一列來自紅土區的蒸汽火車優先通過。
不久，一輛吞云吐霧的貨運列車從眾多馬車面前飛奔而過，它快樂的響起了汽笛，得意的喧囂著。惹得一干車夫們破口大罵，但又無可奈何。
值得注意的，所有鐵軌道口的右側，都有警察用木牌豎立一個非常醒目的巨大標語：“道口禁行期間，強行翻越鐵軌，不死也要追責！”
三五分鐘過后，拖著二十多個貨廂的蒸汽火車，總算是轟轟隆隆的奔跑過去了。于是攔著馬路的木桿被重新支起，馬車夫也再度活動起來，排著隊，順著馬路馳入工廠區域。
對于生活中在18世紀晚期的絕大部分人而言，這里呈現出一副神奇的景象：沖天的高爐、龐大的平爐、高聳的水塔、架在空中的煤氣管、轟隆隆作響的蒸汽機、無數林立的煙囪，以及許多未曾見過的東西，感到無限的驚奇，仿佛進入一個夢幻般的童話國度。
當安德魯乘坐的馬車穩穩停在一棟灰色建筑物前的小廣場時，已在此守候多時的庫泰勒拖著已是殘疾的左腿，慢慢上前幾步。
他對著待在馬車上，依然左顧右盼的執政官，打趣的問道：“故地重游，你覺得這里怎么樣？”
“哈哈哈，好極了!”安德魯異常高興的回答。
然而在下一秒，執政官又開始咳嗽起來，他不得不掏出手帕捂住口鼻。這也沒辦法，鋼鐵廠的空氣里不僅彌漫著大量煙灰粉塵，還有少許漏掉的瓦斯，這令安德魯有點不太適應。
沒錯，庫泰勒就是原巴黎北郊的莫頓基地里，那位氣球連隊的指揮官。兩年前在萊茵蘭的一場戰斗中，庫泰勒不慎從10多米高的氣球上摔下，腿部粉碎性骨折。盡管得到了及時醫治，但事后已無法復原，走路都是一瘸一拐。
1794年12月，庫泰勒還是以中校身份從軍中退役。兩個月后，當他認為自己將無所事事的終老下半輩子的時候，老長官安德魯給了庫泰勒一份極具挑戰性的工作，擔當盧森堡鋼鐵基地的廠長。
作為一名軍官，一位化學家，以及曾經的建筑工程師，年近五旬的庫泰勒非常勝任這一份工作。
為了更快更好的完成安德魯交付給自己的工作，庫泰勒不僅混在法蘭西科學院的試驗車間里，學習了冶鐵高爐與煉鋼平爐的區別，還親自前往洛林的冶煉基地，進行了長達五周的實地考察……
也是這種對工作的認真負責的態度，安德魯給予這位老部下開出了2萬法郎的高額年薪，以及未來的分紅承諾。
下車伊始，安德魯并沒有立刻進到辦公樓，聽取庫泰勒廠長的匯報，而是要求他將整個鋼鐵工廠的外貌大致指點給自己看。