巴黎，波旁宮，豐饒樓。
由于積壓的文件實在太多了，以至于剛剛回到巴黎的安德魯，就一直待在督政官辦公室里批閱公文，一直延續到深夜十點半。
等到秘書克萊爾第三次站在走廊上敲門，提醒第一執政官與警務部長在圣路易島別墅的會晤時間，已經逾期至少35分鐘了。
聽到這里，安德魯這才不得不擱下手中的吸水鋼筆，他叫來自己的秘書將桌案上尚未處理完的公文，全部打包帶回別墅繼續處理。
相對于簡陋的鵝毛筆，安德魯已習慣了這種擁有合金鋼制的筆尖，可以自由流動墨水的鋼筆。或許是材質不過關，鋼筆偶爾也會濺落少許墨汁，弄臟手指與公文，甚至是書寫者的衣物。
之所以要熬夜工作，那是在明天下午，身為督政府執政官的他必須前往議會下院（即五百人院），當眾匯報自己督戰意大利時期的工作成果。
其后，安德魯就將暫時離開巴黎的工作崗位，返回楓丹白露宮，與妻女團聚，開始享受他那為期十五天的家庭時光。
從去年下半年開始，安德魯往返波旁宮督政-府與圣路易島，大都是乘坐停泊于塞納河南岸的一艘蒸汽運輸船，“執政官號”。
“執政官號”是工程師富爾頓親自監造蒸汽船，它的內部內置了兩個高壓蒸汽發動機，總功率超過了450馬力。
為了讓“執政官號”在航行過程中，有效抵御各種未知的危險，富爾頓麾下的船舶工程師與軍械工程師，不僅給安德魯的專屬內河艦船，安裝了鋼制的船舷護欄，還在甲板上隱藏了多門火炮，可在數分鐘內迅速投入戰斗。
即便如此，在人員與貨物的滿載狀況下，“執政官號”在塞納河河面的航速，可以保持在11節左右，即每小時20公里。
通常只需12分鐘，“執政官號”可以將第一執政官，身邊的秘書、副官，以及50多人的衛隊，安全送到4公里外的圣路易島。
為了保障第一執政官和“執政官號”的絕對安全，但凡艦船途徑所有的橋梁，無論是協和橋、新橋、皇家橋、主教橋與圣路易橋，每個橋面之上都會有武裝警察，做晝夜值班。
需要說明的，最后一座圣路易橋，是在去年11月重新修筑的，它屬于一座使用全金屬的人行橋，主要是連接圣路易島與西岱島。
盡管此橋最早建于1627年，不久被塞納河洪水摧毀。其后，這座圣路易橋又經歷過7次重建。
現在看到的單跨金屬拱橋長67米，基本上就是1779年建成的“英國鐵橋”在巴黎的翻版。
回到別墅時，管家告知主人，德馬雷部長正在他的書房里等候。來到二樓走廊，剛一推門，安德魯就聽到書房里傳來鼾聲。
毫無疑問的，那是等久了，倦意上頭的警務部長德馬雷已躺在沙發上酣睡。他居然還找了個毛毯蓋在身上，防止意外感冒。那是五月份的巴黎，夜里的最低氣溫僅有5攝氏度。
當管家囑咐男役在房間壁爐生火的時候，安德魯留意到書桌上的幾個未拆封電報，發報的地點都來自凡爾賽，而發報人的姓名均以大寫字母p·p開頭，證明經手人屬于政治部的秘密警察。
安德魯拾起桌面上的裁紙刀，打開了所有密封的電報，并逐一過目。盡管都是加密文。但安德魯無需找人來翻譯，因為政治部內部使用的加密文規則，就是他親自設定的，一目了然。
“該死的混蛋！”在罵完后，隨即就是“啪”的一聲，那是安德魯的一只拳頭已經重重的砸在桌案上，響聲驚醒了在沙發上小睡的警務部長。
很快的，德馬雷就裹著毛毯，從沙發上爬起身，他站到安德魯的桌案邊，隨手拾起那幾份已被拆開的電報看了兩眼。
上面記錄的是西哀士與奧什二人，私下會面的時間、地點，以及會晤談及的重點內容。
期間，這位法學大佬不斷的指控《1795年憲法》的各種荒謬與不合理之處。但在大部分時間內，西哀士都只是與奧什描述他心目中的憲法，是如何的優秀，如何的完美。
首先，要在兩院基礎上，再新增設立一個保民院，其代表由普通公民選舉產生，可連選連任，負責關注起草代表人民利益的法案；