“哈哈哈……”
飯桌上的眾人都忍不住長笑不止，的確，這些年來種花家大多情況都是摸著鷹醬過河的。
張開城瞄了眼顧成又環視眾人接著說道：“就像美國一樣，讓軍工與民用兩個領域構成一個有效的循環機制，別的姑且得不說，你比如說研發大型運輸機吧，要是只能軍用那國家撥款經費得砸多少錢進去？而且這輪砸完，下一代還得砸錢，像蘇修那樣，沒完沒了的就是個死循環。”
“可你再看美國人那邊怎么玩兒的？他們把民用的波音707搞成了通用平臺，不說他們E-3、E-8這些預警機，光是KC-135就造了800多架，還不用國家玩死里砸錢，順便把民用航空也給徹底養了起來，現在這些年，你看他們這些年賺錢賺得，簡直喪心病狂啊。”
另一位大佬深感認同，說道：“軍民融合是大趨勢，已經上升到國家戰略層面，現在我們這邊也一樣，C919大飛機進展頗為順利喜人，再一個都說這幾年造軍艦跟下餃子似的，要是沒有前些年民用造船行業發展的那么好，哪來這么多錢搞發展、搞升級更新換代啊，之前造兩艘052連吃奶的力氣都用光了，可自從咱們外貿大發展，對民用貨船之類的需求一起來，不也啥都跟著發展起來了，現在別說什么集裝箱船、散貨船、油輪或天然氣船，就連號稱造船領域最頂尖的大型海上工程設備，不也分分鐘造出來？”
張開城微笑的補充道：“所以啊，甭管是軍用還是民用，關鍵是要形成一個完整的產業，能自己造血自己循環，這才是可持續發展的正路，不光民用的大把抓錢，咱們這些搞軍工的也都不用再提什么廉價、性價比了哈哈。”
“而要說真正的軍民融合，天擎科技公司可以成為絕對無異議的代表，顧成小友的公司那是正兒八經的高科技民企，不帶一點國資，天擎能起來不也沒有拿國家一分錢的經費補貼撥款？完全從民用領域通過醫療機械做起來，把技術搞起來，把錢掙了積累了足夠的資本和技術儲備，然后大筆錢用于軍用外骨骼的研發，國家沒有撥一分錢，這就是軍民融合戰略當下最成功的的案例。”
……
飯局結束已經是晚上21:45之后了，顧成回到了酒店休息，航展還會持續三天，但也沒有繼續待下去的必要了，明天一早便啟程返回商都，后三天這里的事情交給林興業主持即可。
今晚顧成可不僅僅是去參加一場飯局，同時也敲定了機械外骨骼的供應商，要知道，一套單兵機械外骨骼多達1200多個零部件，包括特制鋼、錫、傳感器、掛載等等。
不論是國內外，也不論是哪家軍工企業，旗下的一款軍工產品不可能做到每個部件都由自己公司來生產，更多的是以一款產品形成一條完整的產業鏈供需，掌握其中無可替代的核心科技。
這也是隨著科技的進步，分工細化的必然。
飯局上每一個大佬背后代表的就是一家國內頂尖的軍工集團或工業集團，顧成自然毫不猶豫的把大部分的零部件供應包給了他們。
這筆525個億的超級大單，不光是讓天擎科技賺的盆滿缽滿，同時也能在國內的制造業領域養活十多個行業上百家企業，國企民企都有。
天擎科技做高科技，把附加值低的產能轉移給國內其他的制造業公司，自己掌握核心科技與終端組裝。
如果天擎是一家美國的高科技公司，就只能把產業外移到發展中的新興市場國家。
而華國擁有完整的工業體系，很快就能集齊一批供應商供貨，還省去了潛在的國際交易成本，天擎外骨骼身上的各大部件90%以上都是靠國內的供應商供貨，只有芯片傳感器這一塊是又北美的供應商供貨。
再一個軍工產品不同于普通的民用產品，也不可能讓一家民企自稱一個完整的制造業體系，而完全不依賴任何供應商就可以把一款武器裝備從無到有的制造出來，國內、國外都是如此，洛馬公司也不可能只憑借自己把F-22給造出來。
到了航展的第四天，也就是顧成啟程返回商都之時，天擎科技在航展上拿下525億防務貿易超級大單的消息在主流媒體的大肆報道之下，很快就傳開了，甚至在網上成為了時下的熱搜，這也說明國內的民眾還是很關心國家的國防事業的。
……