“你是剛來中國？”林朝陽問。
“是的，我才來了一個多月。伙計，你的英語說的可真不錯。”
保羅·索魯來中國一個多月了，除了見到的那些官方翻譯之外，林朝陽的口語是他聽過的最流利的了。
“你們東方人看起來可真年輕！你的英語是在大學里學的嗎？”
在西方人的眼里，很難分辨東方人的年齡，因為他們的長相太有欺騙性了。
剛才林朝陽介紹自己是作家，保羅·索魯以為他跟自己看到的那些中國人一樣，只是看起來年輕，實際上可能已經四十多歲了。
“算是吧。”
兩人正聊著天，姍倫·伍德科克走了過來，跟兩人打了個招呼。
“看來你們已經認識了。”
保羅·索魯和林朝陽對視一眼，“是的。”
“不過你們一定不知道對方有哪些作品。”姍倫·伍德科克笑著賣了個關子。
兩人看著她，等待她的介紹，姍倫·伍德科克說道：“說起來，你們倆的作品都是我最近半年看過的。”
她對保羅·索魯說道：“林寫了一本非常優秀的意識流，在中國官方的對外文學雜志《中國文學》有英文版。”
保羅·索魯腦海中閃過他在火車上無聊時看過的雜志，對這個時候來國內旅行的外國人來說，除了自帶的外國讀物之外，他們很難能在中國本土看到外文版的讀物。
《中國文學》算是為數不多的沒有閱讀門檻的讀物，因此這份官方雜志在國內的外國人群體當中確實有不少讀者。
保羅·索魯之前因為坐火車閑極無聊，買了一份《中國文學》。
“我知道了，《賴子的夏天》對不對？”
姍倫·伍德科克笑著說道：“沒錯，看來你看過。”
“對，我看過，在火車上看的。那部寫的真不錯，特別有東方浪漫氣息！”
“謝謝。”林朝陽說了一句。
姍倫·伍德科克又介紹起了保羅·索魯的作品，“保羅·索魯是一位旅行作家，他的作品《火車大巴扎》在美國非常有名，這次是他第一次來中國。”
聽著姍倫·伍德科克的介紹，林朝陽恍然，怪不得他剛才聽到保羅·索魯的名字有點感覺耳熟，原來是《火車大巴扎》的作者。
《火車大巴扎》算是保羅·索魯的代表作，自1975年出版以來，已經被越來越多的讀者譽為旅行文學的經典之作。
當然了，這部書并沒有引進國內，林朝陽對保羅·索魯和他作品的了解都來自于后世的記憶。
林朝陽又回想起剛才這老哥一句話貶低了中美兩國的行為，要是他的話，也就不難理解了。
因為這老哥的風格一向就是如此，尖酸、刻薄、吹毛求疵。
他環游英國時，說“整個英國就像一個女巫騎著一只豬”；
在東方快車上，他說“東方快車還比不上最寒磣的馬德拉斯火車。在后者上，你至少可以用臟兮兮的餐劵換來蔬菜和米飯”；
他說“孟買喧囂混亂，透著窮酸大都市的傲慢”；
后世這老哥還寫過一部在中國的旅行記，一樣少不了毒舌評論。
不過這老哥的毒舌不分國家、不分城市，也不分人種，突出一個眾生平等，只要是老哥心情不爽，那就是一頓diss。
可偏偏就是這樣的毒舌，恰好讓保羅·索魯的作品在千篇一律的旅行文學當中脫穎而出，形成了屬于自己的獨特風格。
當然了，任何一部文學作品不可能完全憑借尖酸刻薄的文字打動讀者。
保羅·索魯的文字除了尖酸刻薄之外，也同樣帶著幽默、冷靜和細膩，以至于多年以后他被許多人尊稱為現代旅行文學教父。
姍倫·伍德科克介紹之后，林朝陽正式同保羅·索魯握了握手，算是認識了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>