可教練機只有兩架，就這么一組一組的帶，花費的時間太多了。
并且次次都讓教導員帶飛，也是很辛苦的事情。學員沒有飛行經，也會讓教導員感覺非常的疲憊。
“再安排兩架九五式戰斗機進行輪飛吧。”陳興河想了個折中的辦法。這里九五式戰斗機最多，飛回徐州的任務，基本也要落到他們的頭上。
九七式戰斗機，和轟炸機的操作更復雜一些，飛行任務要盡量落實到教導員的頭上。
于是，試飛任務就變成了兩架教練機，兩架九五式戰斗機輪流起飛。幾名教導員也只有輪流休息。在地面的教導員，還得臨時充當地面指揮員。
當學員試飛的時候，各種問題都跑出來了。
雖然他們的理論知識也學了不少，并且還親自觀摩了陳興河如何操作駕駛艙，但輪到自己上的時候，還是會產出各種小問題。
好在每個學員身后都有教導員在指揮，及時糾正他們在飛機出現時的錯誤操作。
過程雖然很是驚險，但總的來說，最后都能安全降落下來。
整個航校6名教導員，26學員都在緊張刺激的試飛活動中拼命提高自己的駕駛水平。
特別是剛剛從天上下來的學員，更是會主動與其它學員進行交流，講述自己在飛行中遇到的問題，以及哪些地方容易出錯。
這樣的交流無疑是很有成效的，到天黑的時候，已經有一半的學員上過天了。雖然他們每個人都有自己的問題，但總的來說，表現還算不錯，這讓陳興河很是高興。
晚飯之后，陳興河又把所有人召集攏來，進行討論和總結，每個人都在做筆記，要盡快把這些寶貴的經驗消化成為自己的東西。
活動一直持續到午夜之后，陳興河才讓所有的學員立刻休息。明天一早，要對剩下的學員進行試飛訓練。
有了頭一天的基礎，第二天試飛的新學員，表現明顯要好很多。出現低級錯誤的操作也變少了。
到上午十點之后，所有的學員都親自駕駛了一回飛機上天。這讓他們的信心一下變得強了很多。
“現在必須拿飛機方案了。學員們的表現雖然都很不錯，但還是存在不少問題。讓他們單獨駕駛飛機，是很冒險的事情。如果還要同時駕駛多種機型，更不現實。”
陳興河原計劃是一次把所有能飛的飛機都飛回去，現在看來，明顯是不行的。
以幾位教導員的水平，一人駕駛一架飛機還勉強可以。學員必須兩人一架，這樣才能最大限度的保證飛行安全。
“我的設想是人們幾位教導員每人帶一個學員，駕駛九七式戰斗機。剩下21名學員，剛好兩人一組，駕駛九五式戰斗機。我帶一名學員駕駛一架中型轟炸機。”
陳興河把所有的人都計算進去了。
這樣他們能一次飛走十六架飛機，已經是最好的結果了。之前打算一人駕駛一架飛機的想法，明顯不合適。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>