碧游宮車離開殺虎口后，離石從碧游宮車里看向虎牢關方向，那里全是一片麥田，麥子也快成熟了，大群的漢人在地里給土豆田做最后的拔草、松土。
繼續向南，離石終于發現了大量的水田，里面種植著水稻，灌溉水渠修的到處都是，好在這條通往天門峽的官道，是大秦后來修的，大秦在離石的影響下，最喜歡干兩件事，一件是修又寬又直的水泥路，一件是澆筑水泥棱堡。
大秦官吏每年考核，只要做好這兩件事，最少可以確保年終考核及格，如果不出人命官司或是貪污受賄等腦袋抽抽的亊，就可以繼續當官為大秦執掌權柄。
在這種路兩邊都是水稻田的官道上奔行，速度就不要想了，禁衛軍提前跑到前方，禁止馬車和行人上路。
這是沒辦法的事，這條官道修的雖好，也只有六米寬，而碧游宮車寬就達到五米，會車或是錯車都不可能，只能提前封路。
在天黑前碧游宮車終于抵達天門峽，宇文大石率領所有匠迎接離石，并向他稟報：
大秦海軍少將霍光明，他試乘剛下水的銅皮底艙海船去風渡試航，明天才能返航。
離石能猜出來，這是麾下為了確保航行船只的安全性，先駕船航行一圈，順便親自察看航路。
離石便安心休息了一晚。
第二天清晨，他和春花、公冶長正在吃早餐，霍光明就趕到了，在與離石又吃一點早餐后，他便邀請離石去看新海船鸚鵡螺號。
眾人走到天門峽碼頭，只見碼頭上停著一艘66米長，13.5米寬，二層8米高的龐然大物，它有一個主帆，兩張副帆，一張在船頭，一張在船尾，同時這艘船多了很多的船繩索，這些繩索張開便是好幾張的三角帆。
鸚鵡螺號船員100人，士兵300人，剩下的都是貨物。
霍光明向離石和春花介紹到：
大王、春花部長，這艘船是我大秦最新的科技產物，它的龍骨是鋼鐵一次性鍛打制造的，它用了我們大秦天門峽造船廠剛研制成功150噸蒸汽鍛打機鍛造。
有了它，讓我們天門峽造船廠可以造出更大的船只，造平底船和小型漁船速度更快，而且現在的鐵殼子船也與半年前大不一樣了。
它的船底是薄銅板包裹簿鋼板二次粘合成船底殼子，讓蒸汽起吊機吊起船殼子在干船塢里建造大船。
在船底造了許多密封鐵盒子，增加船只的飄浮能力和載重能力，現在光是船殼子就重40多噸，在裝上其他東西，一條船下水就已達到80多噸，這條船下水后還能裝載400噸貨物，而船只吃水卻只有4米，船舷之船頭、船尾還有二層木樓。
在順風條件下，可以達到每小時十五公里，非常便捷，主要是它的運載量要比重型馬車更能運載，又不需要消耗馬力。
在霍光明的引導下，碼頭新設計的起吊機械將碧游宮車吊上“鸚鵡螺號”，這是霍光明仿照《海底二萬里》的取的名字。
鸚鵡螺號共載了離石、春花、公冶長、嗷嗚和500名裝備遂發槍的禁衛軍，10門小炮，等所有人和物資登船后，又減少船上300名士兵人數到100名，駕船的船員人數沒有減少，便準備開始升帆向風凌渡航行。</p>