豪車都需要定制，而且這些公司還要調查購買人的身份與經濟實力，這是狗眼看人低嗎，確實是，你有錢怎么了，我說不賣你就不賣你，這也是有錢人對這些奢侈品趨之若鶩的真正原因，因為這就叫逼格。
前世的肖衛國也把這些有錢人的逼格稱之為下賤，何必呢，一些沒有性價比的東西而已，它們愛賣不賣。
不過現在的肖衛國堅決不承認自已下賤，因為他不可能像某些暴發戶一樣被拒之門外，反而是那些豪華載具品牌的銷售得知肖衛國要重金購物時，齊齊致電希望給他們一個上門服務的機會。
聽說你想買奔馳，我們奧迪兒，奔馬兒難道就那么不香嗎？聽說你定了大g？難道俺們路虎不夠虎？跑車何必買蓮花，我們還有法拉利，保時捷，蘭博基尼，帕加尼，布加迪，哪一個都比它強吧。
那還等什么，增購吧，窮了一輩子半的肖衛國現在什么都想買，他要購物，要論功行賞，要宣泄自已被錢砸暈的情緒。
多少年了，他第一次覺得自已會因為錢太多而有些失智？
“每個品牌都買兩輛，不是有錢人都喜歡收藏汽車嗎，我也收藏一些玩玩。你們喜歡什么樣的汽車自已挑。”
這些車加起來才多少錢，還不夠他從日本市場賺回來的純利潤零頭多，小日本政府的現金基本已經被肖大善人在暗地里掏的七七八八，接下來老美又要上場，現金少他們肯定會，他們的野心更大，他們要的是整個日本的現在，還有它們所能看到的未來。
汽車這邊還沒有完全敲定，其他品牌的一些載具銷售也來了，要不要手表？要不要游艇？要不要飛機？要不要別墅？要不要頂級公寓或者莊園？
游艇首先被排除，一年用不了一兩次的東西，這玩意實屬坑爹，豪華手表也不要，多數時間走不準不說，價格也超出他的心理預期。
最后就是飛機，因為洲際航行與跨國飛行太多，肖衛國認為自已確實需要一架完全屬于自已的私人飛機，現在他出行都是坐客機，或者直接包機。
不過這樣做不僅花費不菲，而且有時候很不方便，因為他的隨員比較多，總不能他和保鏢分開坐飛機吧，那樣本來就沒有的安全性和私密性就更得不到保障了。
肖衛國忍不住問道：“私人飛機都有什么價位的？”
前來推銷的銷售顧問很認真的回答道：
“私人飛機的品牌和型號非常多，從價格最便宜的十幾萬的直升機，到價格過億美元的大型飛機都有，不過以您的身價我認為重點可以考慮噴氣式飛機
其中體型最大的是美國波音和法國空客公司的大型飛機，當然他們也有一些中小型公務機，小一點的有法國達索公司的獵鷹系列，巴西航空的格萊塞。
不過在富豪圈中最著名的私人飛機還要看龐巴迪和灣流的私人飛機，這些其中又以灣流和龐巴迪公司的飛機最為奢華……”
“價格呢？我知道灣流公司，它的飛機需要多少錢？”
“飛機本身的價格并不貴，灣流現在的主流機型基礎價格只需要幾百萬美金，但私人飛機的最終價格不止體現在飛機本身的機械結構上，每一架飛機都需要定制內部裝潢，這些裝潢的價格根據豪華程度同樣需要幾十到幾百萬美元。”
“養護費用呢？”
“一架中等或以下的私人飛機，人員成本和基礎養護需要花費二十萬美元左右，然后根據使用頻率和運行時長，養護的費用還會有所增長，飛機使用的越頻繁，其養護費用也就越高。”
“也就是說飛機的裝飾和使用費用或許不會比飛機本身的成本低是嗎。”
“是的。”
“我會考慮的，給我一點時間吧。”
“您是有什么顧慮嗎，您或許應該考慮去我們公司看一下，我們公司有飛機內部的裝修案例，還有各種飛機的模型介紹，如果您覺得灣流的機型太貴的話，我也可以為您介紹其他的飛機。”
“價格不是問題，我的難點是我的祖國現在可能不會允許有私人飛機，我需要回去打聽一下政策方面的問題。”
“那……如果……那……”
銷售那了半天也沒說出來一個所以然來，他確實忽視了這個問題，他忘了這個全球知名富商的祖國是以政策嚴格而聞名。