郝強出國這段時間，國內公司的各項目順利進行。
未來摩托車公司這邊，f2車型開始批量生產，f1生產線擴產成功。
f2生產線的年產量設計為5萬輛，采用的是全新設計的生產線。
盡管f1擴產成功，但林巖依然要求員工繼續加班加點，實行兩班倒的工作模式。
否則，年產10萬輛f1根本無法滿足市場需求。
f1的需求量非常大，而f2主要針對女性市場。
兩條新生產線相繼投入使用后，實行兩班倒的工作模式，總年產量預計可以達到28萬輛。
如果月銷量達到2萬輛，毛利潤將接近2000萬元。
未來摩托車的銷售非常火爆，林巖相信年產28萬輛車的產能很快會被市場消化完，他建議老板繼續擴產。
二期工廠已于5月20日開始建造，但辦公大樓由于資金問題尚未動工。
為了滿足年產28萬輛車，預計投入員工人數達到600名員工，僅可容納600人的宿舍樓剛夠安排。
也就是說，宿舍樓還得新建造。
這塊80畝地，原計劃總投資僅為8千萬元，設計年產能也僅為20萬輛電動摩托車。
按照兩班倒和經常加班加點的工作模式，又增加生產線、宿舍樓和廠房，年產能可以飆到80萬輛，而總投資預計達到1.5億元。
每一萬輛車產能的投資成本非常低，一是因為土地成本偏低，二是除了車架主體外，很多零部件是外購的。
像今年剛投資的濟楠輕騎標志合資公司，投資占地面積約95畝地，總投資2.5億元，設計年產能為60萬輛摩托車。
6月1日上午，周四。
林巖知道老板回來上班后，趕緊前往天盛大廈向他匯報工作，并申請繼續投資擴產。
郝強剛打開電腦主機，就看到林巖敲門了。
“林總，請進。”
郝強在茶桌旁的沙發坐下，示意林巖也坐下。
林巖親自煮茶，寒暄問候，隨意聊國外的事。
“應該有些收獲，到時候你開個小會，讓他們匯報吧。”郝強笑呵呵說道，他出國，純粹就是玩和賭球的，他參與考察市場只有兩天時間。
林巖恭敬地說道：“老板，跟你匯報一下銷售市場情況。那一百家授權店銷售持續火爆，我們還是采用饑餓銷售，畢竟目前產能也跟不上。
新的生產線剛投入使用，產能也不可能立馬提升起來，人員要培訓，磨合也要一段時間。
磨合好后，日產量預計可以達到800輛車以上。”
一百家授權店，最近平均日銷量達到三百輛車，還有一些合作伙伴，總銷量達到四百輛車。
剩余的產能，主要供應出口了。
“嗯，慢慢來吧。”
郝強輕松說道，“在國外時，我和motoadventure公司簽署1.3萬輛f1抵押訂單，按照他們公司的f1銷售情況，多半會兌現，交貨周期一年內。”
只要意小利獲得冠軍，lukas在意小利投的那300萬歐元就變成3300萬歐元，為了報答郝強，他肯定會繼續下訂單合作的。
若不是郝強建議，估計lukas會把大量資金砸進得國獲得冠軍。
當然，若是世界杯冠軍歷史改變了，意小利沒獲得冠軍，那lukas估計要埋怨郝強了。