明天是周六，未來摩托車公司的車間工人將繼續上班。
新增的生產線已投入使用一個多月，目前公司穩定日產500多輛f1電動摩托車和300輛f2電動摩托車。
f1車型較受歡迎，國外客戶也偏愛這款車。
而f2車型則深受女性消費者喜愛，目前市場上的車子外觀普遍較為保守，暫時沒有什么競爭對手。
具備整車設計和生產能力的只有幾家大廠，其余小廠多為拼裝，外觀較差也很正常。
當前，未來摩托車公司放開銷售后，國內平均日銷量達到四五百輛車，其中網上銷售日均幾輛車，主要依靠實體店。
不過，網店能日均銷售幾輛車已經相當不錯了，畢竟這年頭還不興網上購物。
出口量也不小，除去郝強抵押的3.3萬輛車外，公司還欠海外客戶近一萬輛車。
公司積極拓展銷售渠道，線上線下結合，新生產線的投產和市場需求的增長使得公司日益壯大。
與此同時，人間煙火公司也在迅速擴展其業務版圖，展現出其強大的市場競爭力。
已開業的16家門店覆蓋了粵城、佛城和東莞多個核心區域，其中粵城10家，佛城3家，東莞4家。
第17家門店正在裝修中，預計很快開業。
第18家門店的選址已經向深市及周邊城市推進，未來將進一步向長江三角區域發展。
總體來看，未來摩托車公司和人間煙火公司都在快速發展，通過不斷擴張市場、提升產能和完善管理，逐步建立起強大的市場地位和品牌影響力。
而星河能源公司這邊，發展較慢。
鋰電工廠如火如荼建造中，將在今年十一月份投入使用；
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池持續測試安全性能，不斷地優化；
鋰電生產線從年初就開始研發了，目前部分生產線已經開始制作。
按照郝強的計劃，十月份要完成總體安裝，進行第一次調試生產，明年年后能夠完成批量生產任務。
三家子公司循序漸進穩定發展，當然也存在較大的競爭壓力，只是說沒有后世那么卷。
值得一提的是，人間煙火的擴張，也帶動了郝強家鄉的經濟發展。
如今，
在郝強的家鄉，已經有約三百戶家庭與郝健簽署種植協議，涉及耕地約1500畝，年農作物產值約一千萬元。
通過這種合作模式，農民每畝地的凈收入提高到了兩三千元，雖然辛苦，但回報也更加可觀，比傳統的甘蔗種植收入高出不少。
未來，隨著物價的逐年上漲，合作農民的蔬菜收購價也會隨之上調。
預計十年后，農民每畝地的凈收入可以達到四千元以上。
一天后，周六，
郝強前往華楠理工陪伴韓清盈度過周末。
每次在她身邊，他總能享受到難得的寧靜。
偶爾，郝強會打電話給家人，閑聊家里的事。
最近，他在歐洲豪賭賺取十億元的消息在家鄉傳開了。
郝強目前資金充裕，覺得是時候為家鄉做些貢獻，決定捐款加寬村里的道路，于是打電話給父親商量此事。
“爸，村里加寬主路吧，直接擴寬到六米。水泥路也鋪到每家每戶的門口，這樣方便大家出行。”
“鋪完的話，估計得花四五十萬元哦。”
“一次性鋪好吧，方便貨車通行。說到底，主要通行的還是咱們公司的車。”
“這樣也好，省事。十月份再鋪吧，天氣涼快一些，最近熱得厲害。”
“行，你和村委商量安排吧。”
“兒啊，我現在就是村委了。”