也在這一天，國內多家門戶網站報道未來科技集團針對亞運會獲獎運動員的獎勵措施，引起國內民眾廣泛熱議。
尤其在參賽運動員中，對他們來說，這是一個令人振奮的消息。
國家代表團對亞運冠軍的獎金是每塊金牌3萬元，所在的地方政府、體育局、廣告贊助商等，也會給一定比例的獎金。
大部分項目獎勵并不高，遠遠比不上奧運會，甚至還比不上全運會。
畢竟亞運會水平有限，企業贊助的熱情也遠遠比不上奧運會。
但對未來科技集團來說，就當是做慈善，支持體育事業。
再過兩年，就是奧運會了，到時候的獎勵再另說。
熱門項目奧運冠軍不缺錢，郝強反而不想獎勵。
寧愿雪中送炭，也不必做錦上添花。
他獎勵運動員，又不是奔著宣傳去。
2023年5月14日，
未來科技集團董事長郝強接受了媒體采訪。
一位記者提問道：”郝先生，許多運動員對貴公司在亞運會上提供的獎勵表示感激。
那么，兩年后的奧運會，如果運動員獲得獎牌，貴公司是否會提供更豐厚的獎勵呢？”
“不會，企業對奧運會獲獎運動員贊助的熱情非常高，我們有可能不計劃獎勵。”郝強微微一笑，
“我們的初衷，是希望能在運動員最需要支持的時候，給予他們鼓勵和激勵。
畢竟，每一位為國家拼搏的運動員都值得我們尊重和支持。”
“郝先生，可否透露一下，未來es7的定價？”
“未來es7是中大型城市suv，定價肯定比未來es6高，而且要高不少。”
“哦，未來科技集團打算什么時候上市未來es7？”
“快的話，預計今年十月份吧，敬請期待。”郝強回道。
回了幾個問題后，就結束了采訪。
他接受采訪，主要還是預熱未來es7宣傳。
未來es7有許多先進的配置，定價要比未來es6高不少，這也正式向百萬級別豪車宣戰。
郝強還不打算上市超級鋰電池，他還沒做好充分的準備，如今還不是時機。
若是上市超級鋰電池，那新能源汽車續航一千公里時代真正到來了。
最近兩年，國際動力鋰電池企業如lg能源、四星、松下等鋰電業務在樺國根本沒有活路，已經退出樺國市場。
未來科技集團垂直整合了產業鏈，公開超級充電站和融資鋰電公司，逐漸形成強大的客戶壁壘，已經成為動力電池界名副其實的“巨無霸”。
后世寧得時代的曾總已經不打算進入動力電池行業了。
當然，lg能源、四星、松下等旗下的鋰電部門還在繼續努力，可不想讓未來科技集團獨吞這個市場蛋糕。
只不過，這些海外公司的技術水平與未來科技集團相差較大。
lg能源旗下的lg化學公司，批量生產的三元鋰電池包的能量密度將提升到165wh/kg，技術水平最接近未來科技集團。
其他幾家，批量生產的能量密度技術水平在145wh/kg左右。
威脅到未來科技集團時，郝強再上市超級鋰電池。
寒國，lg化學公司總部。