作為遺跡開發工作的總負責人，天佑既然出現在押運隊伍里，自然就成了這里的最高指揮人員。當然，原本負責隊伍的是位等級不低的仙長，所以天佑也不可能真的把別人都當下人使喚。再者天佑本來也不是那種喜歡使喚人的類型，所以在互相尊重的前提下，天佑和那位仙長還算相處的比較愉快。
離開遺跡現場，頭兩日還算順利，除了中間因為道路問題稍微對林地進行了一些清理之外倒是也沒啥大事。
第三天，上午一切正常，但中午的時候卻因為那根石柱太重把隊伍卡在了一座木板橋前面。
其實橋下也就是條小溪而已，跨度都沒石柱的一半長。關鍵橋下的溝比較深，這么重的石柱下去就不太容易上來了。但走橋上顯然也不行。一來木橋承重有限，這石柱的重量多半是扛不住的。二者，這橋對面是個橫向的道路，石柱又太長，就算橋沒被壓垮，過去之后石柱也沒法下橋。關鍵橋面正對的方向是個山坡，就算想依靠清理林地獲得回轉空間也不行，因為山坡本身就是障礙，除非天佑他們直接進行大規模土方作業把山坡鏟平一塊。
很明顯，不管怎么想工程量都太大了。不是做不到，而是沒必要費那個勁。就算以天佑他們這些修士的力量，這個操作法搞完也得半夜了。有那功夫還不如想想別的辦法。
“乾坤袋裝的下嗎？”有位師兄提出意見。這師兄顯然是比較窮的那種，沒用過乾坤袋，光知道那玩意能裝，卻不知道乾坤袋也不是啥都能裝。
原本的領隊仙長搖頭道：“太大了，裝不進去，不然出發的時候也不會選擇用車運了。”
“要是把柱子豎起來呢？”又有師兄建議，“柱子橫著過太長了，豎起來的話就不用擔心轉彎的問題了。”
天佑指了下那座破破爛爛的木橋，“石柱比橋面都長，橫著過橋面只需要承擔部分重量，就這我們還擔心橋面是否扛得住，這要是豎起來，重量就全都集中在一個點上了。想也知道肯定會壓垮橋面。”
“要不然還是用笨辦法，從橋底下順過去吧？”帶隊仙長問了下天佑，算是征求意見。
天佑想了想貌似也只能這么干了。隊伍里會飛的人不多，而且仙門的飛行法術以輕靈著稱，主要特點是快，載重卻不行。不過好歹隊伍里這么多修士，力氣是不缺的。直接讓人下到溝里，把石柱一點點的放下去，然后再從對面拉上去。反正天佑還有妖寵可以幫忙，以虎妞和胡青玄的本體大小，雖然單靠她倆扛起石柱還是有點費勁，但有人幫忙的情況下應該不難。再說旁邊這位仙長還有絕招呢。
獲得天佑的贊同之后方案就這么定下來了。大家開始把石柱從車上解了下來，不過沒有馬上搬到地上，而是請那位帶隊仙長過來先使了一下他的絕招。
這位仙長會用輕靈術和風行術，兩者都可以不同程度的降低石柱的重量，雖然減重之后還是相當沉，但好歹能搬得動了。
其實這根柱子被挖出來的時候天佑就算過，它內部絕對還有夾層，因為按這個體積，就算是實心的整根石柱，重量也不會這么大。要知道為了運輸這玩意，他們改造的那三輛板車都是用鋼鐵打造的，還專門上了法術加大強度，并且車架底下還有抵消重量的法陣，不然車扛得住，地面都撐不住。畢竟神洲大陸可沒有帶鋼筋混凝土的鋪裝路面，指望這些純靠車碾人壓出來的路能撐得住這種重量，那絕對是你想多了。
被仙長特別處理過的柱子確實是輕巧了許多，但這個輕巧也就是和它原本的重量比起來輕巧一些而已。
為了將減重后的石柱從車上卸下來，包括天佑在內，他們一共動用了十二名體力方面比較強的師兄弟。先給石柱上綁了許多道的繩索，這是為了方便更多人參與發力。
把固定好的石柱卸下來之后直接抬到河溝的邊緣，然后緩緩的往下放。牛鬼和虎妞以及另外一位師兄和帶隊仙長的妖寵一起幫忙，最后還下去了四個師兄。上面的人提著繩子，到了溝里。
“小心，小心。”站在對面河岸上的仙長不斷的提醒大家小心，他自己也是不斷的在維持著法術，以保證整個過程中石柱都能得到最大程度的減重。
其實把石柱放下去不難，真正麻煩的是對面。扛過河溝之后就到了對岸，而把它弄上去卻是個力氣活。
這小河兩邊的河岸高度還不太一樣，對面的河岸比這邊大約高出一尺左右。雖然差別不是很大，但這石柱本來就重，差一點就要多費很多力氣。
小心的把石柱靠在對面的河岸邊上，然后先把繩子丟上去，然后上面的人拽，另外一頭也順上去了。
然而，就在大家喊著號子往上拖的時候，一支羽箭突然從旁邊的密林中飛出，不偏不倚的正中石柱中段的固定繩。對方明顯就是專門為了切斷繩索而故意準備的，那箭矢用的居然不是尖頭，而是好像個小鏟子一樣的頭。這種結構的箭矢正面就好像個切刀一樣，用來切繩子顯然好過那種最常用的棱錐箭頭。
石柱上的固定繩主要有五根，中間的那根一斷，上面負責拉這條繩索的一排師兄瞬間摔了個人仰馬翻。不過更要命的是剩下的四組人明顯拉不住石柱的重量，瞬間被拽向河溝。而在河溝里的妖寵和那幾個師兄也是瞬間感覺壓力猛然砸在身上，下意識的使出了全力才勉強撐住了石柱的重量。不過這明顯不是長久之計。人家既然故意來搞破壞，就不可能只放一支箭。
果然，天佑抬頭掃了眼山林，靈視之眼下瞬間在山林中掃除一大片靈氣反應。這尼瑪是被伏擊了啊！
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