能夠對這么多不同種屬的糧食作物和經濟作物同時寄生的病蟲害，并不是那么多，物競天擇，適者生存的大自然，很難誕生什么都吃的害蟲，什么都能感染的細菌病毒。
回酒店的路上，金尚和張云鷹、張鵟姐妹聊了不少，論農牧業方面的常識，還是他們懂得更多，金尚只是個半桶水，沒什么經驗。
“五個月前，那些機器當真是讓人又愛又恨，不出故障的時候，干活又快又好，可一旦有問題，最少得三五個小時來修。附加系統太多，調試太麻煩了，各種稀奇古怪的問題，以前都沒有設想過。這么長時間，總算是有點模樣了，專門‘斥候’的技術團隊都少了一半……”
說起這個事，張云鷹就不勝唏噓。
既然決定要補全工業化農機的短板，在產業鏈的上下游繼續深耕，有些苦，現在吃了，總比以后焦頭爛額要好。
“造車，到底是半吊子，咱們技術團隊的本職工作，是造船，能夠靠七拼八湊的模塊化技術，整合現成的產品，做個改裝升級，已經挺好了。慢慢來，再牛的機器，也是一步步迭代試錯，突出重圍走出來的。”
如何將船用雙燃料技術輕量化，裝到卡車和拖拉機上，再進一步優化，成為大型suv，城市越野，多功能輕卡以及柴油汽車的發動機，再附加輕混和電動化車機系統，著實不容易。
正是一步步從全無積累走到這一步，才讓金尚意識到，祖傳的“金手指”在如何調動并發揮出人的潛能，確實很有一套。
科技是第一生產力，高級知識分子，研究員，工程師和學者，放在合適的崗位，資源管夠，再加上“金掃帚”加持，只要方向正確，效率極高，出成果的可能性太大了。
這可比“輕輕松松”提升一線工作人員效率要恐怖多了。
比如正在測試的鋰電池電極材料，三個月前的重大突破，讓金尚都感到有些震驚，從實驗結果來看，磷酸鐵鋰電池的重量，有望削減到原來的二分之一到三分之一，新款動力電池，初步具備了成為私家車主要動力源的可能性。
上輩子真正走到這一步，是什么時候
二零零一年，還是二零零三年
從成果到論文，再到實際商用，可能還要七八年時間。
但是，今夕文化和金尚母校合作的產學研共建實驗室，將技術突破時間提前了將近五年。
要是某個實力雄厚的老牌汽車廠掌握這一門技術，恐怕不到兩年就能推出第一款原型車，而今夕文化準備怎么辦呢也就試試園區通勤擺渡車，兩輪電動車，電驅摩托和電力輔助自行車等，壓根沒有造車的實力。
新能源車大廠的影子都還沒見到，倒是這輩子“寧德時代”的希望不小，沒能力吃一條產業鏈，先把動力電池這條“賽道”占住再說吧。
——
今夕文化總部小樓里，劉燕青掛斷了電話，然后長舒了一口氣。
見狀，坐在辦公桌對面的尹飛揚問道：
“談妥了”
“嗯！總算完成了，了卻一樁心事！”
自數據中心發布，以及高速asdl寬帶網絡不斷鋪開，今夕游戲這個公司極個別盈利的線上業務之一，也開始正規化了。
三年前，因為技術不成熟，網速太慢，缺少展示平臺，公司和各個地方臺，開展了一系列“電視游戲”合作。
這其中，最重要的就是利用更加成熟的廣電網絡，繞過互聯網，進行線上線下合作聯機對戰和試玩等。
本質上，就是用游戲主機，通過電話線，撥通電視臺直播室號碼，通過一定的轉接服務，在電視上玩在線游戲。
這玩意并非今夕文化首創，在游戲主機還沒誕生的十幾年前，電子游戲就以街機這種方式走到了大眾眼前。
不得不說，人類對新鮮事物的接受程度，的確讓人瞠目結舌。