跟隨隊伍采訪和跟拍的是一輛輛的采訪車，一個個鏡頭對準了這支隊伍，像東海電視臺甚至在進行這次活動的現場直播報道。
四周的人們看得津津有味，也在熱議著。
“看，多么壯觀啊，已經過了這么久了，隊伍還沒有過去，這到底有多少人參加啊。”
“電動車好像不錯啊，你看他們，多省力，明天我就去買一輛。”
“白鴿電動車公司和紅日電動車公司我都聽說過，電視里面一直在播放他們的電動車廣告呢。”
“……”
市民們一陣陣熱議，有一些原本沒有計劃沿途觀看，僅僅只是順路路過的，看到眼前的一幕，紛紛會停下來，或多或少的看上幾分鐘，如果不是沒時間，估計他們會看得更久。
在紅日公司的騎行起點，邱力輝目送隊伍浩浩蕩蕩的離去，他上了自己的小轎車，一共好幾輛小車，全是紅日公司的。
他們這些公司的中、高層沒有親自騎行的計劃，而是乘坐小轎車，準備前往大約十五公里外的騎行終點。
邱力輝打算早一點趕到那里，在終點親自等待騎行隊伍的到來。小轎車的速度也快得多，走得又是捷徑，穿過幾個街口，到了某一坐大公園的門口，那是紅日公司騎行的終點。
下車之后，邱力輝抬手看了看時間，知道隊伍過來還要一定的時間，目前，只能稍作等待。
還沒有等多久，他的一名屬下焦急的過來了，匯報道：“老板，白鴿公司的騎行路線起碼有好幾公里和我們的路線重疊，目前，兩支騎行隊伍已經完全匯合在一起。”
什么，白鴿公司居然故意這樣的安排。邱力輝隱隱的感覺到有一點不妙，他們的騎行路線早就公開公布了，顯然，白鴿公司是故意將騎行路線安排和自己重疊的。
白鴿公司這么做，這是什么意思呢。
他的這名屬下繼續匯報道：“還有，白鴿公司的騎行路線比我們足足長了十公里，達到了三十公里的距離。”
什么！
這次一次，邱力輝震驚了。三十公里，應該是電動自行車的極限了，他自己也不敢定這么遠的距離，而是保守一點，將騎行距離定在了二十公里左右。
白鴿公司的電動車能騎行這么遠的距離嗎？
難怪邱力輝有這樣的想法，現在只是電動車的發展階段，很多技術還不算十分成熟，如電池的性能也遠沒有現在電池好，一般電動車騎行三十公里已經算是極限，搞得不好，可能還只能騎行二十多公里。
難道白鴿公司就不怕出丑，萬一車子騎行不了這么遠，還沒有到目的地就沒有電了，那怎么辦。
這次活動，可是很多市民在關注著，很多媒體在跟蹤拍攝和報道，東海電視臺更是在進行現場直播報道。
邱力輝一下子想了很多，隱隱的，心中的危機感居然越來越強烈，他知道自己的對手肯定不會這么蠢，他們這么故意這么安排，那就只有一種可能，那就是對他們的電動車有空前的信心。
難道白鴿公司的電動車比自己裝了新型電機的電動車還要好嗎？