大約上午八點半左右，紅星廠的一些技術人員，管理人員，大家到了這里，檢查這里的布置情況，也最后一遍檢查這個為第一臺DJ4準備的臺位的情況，甚至也開始出現一些老外的身影。
這些老外是西門子公司的人，一直以來，都由他們在指導這一臺DJ4型電力機車的生產制造。
這臺電力機車即將進車，后續將開始一系列的總裝配工作，如為機車裝上牽引電機系統，裝上控制系統，裝上變壓變流系統等等，這些裝配工作也將有西門子公司的技術人員負責指導。
當初紅星廠和西門子公司簽署了合作協議，支付了數億計的資金，西門子公司有義務指導DJ4型電力機車的生產制造，以及即將開始的一系列裝配工作。
臨近上午九點的時候，這的人漸漸多了起來，嘉賓區的位置上也坐了不少人。大家在高興的聊著，話題只有一個，那就是此次DJ4的進車。
“千盼萬盼，終于進車了！”
“第一臺DJ4進車，這是里程碑式的，意味著在不久之后，我們的鐵路線上將運行這種先進的交流型電力機車。”
“希望兩、三年之后，能看到很多DJ4在我們的鐵路線上運行。”
“……”
應邀參加這次進車慶祝儀式的嘉賓們，大家都在喜慶的聊著這些話題，漸漸的，大家安靜下來，目光齊刷刷的看著總裝車間大門放心。
大家看到，從大門外進來了一大群人，領頭的是穿著白色襯衣，打著領帶，頭發梳理得整整齊齊的常勁林。
在常勁林的身邊，跟著的是幾乎紅星廠所有的高層領導，大家顯然也精心收拾過一番，全部穿得整整齊齊，顯得精神十足。
此外還有幾名老外，這是西門子公司駐紅星廠的高級管理層的人員，唐飛也在人群之中，就在常勁林的身后不遠，幾乎是和謝振華并排而行的，正一邊走，一邊和謝振華聊著一些什么。
大家從大門外走進來，沿著鐵軌朝著這邊走來。
這是總裝車間，車間內有數道鐵軌，這些軌道是供電力機車進出的，如進車的時候電力機車被沿著軌道牽引進來，落車之后，又被牽引出去。
“來了，來了！”
“最前面的是常總！”
經過短暫的安靜之后，總裝車間的員工們，以及嘉賓區的嘉賓們，漸漸的騷動起來。
常勁林等來了，走到指定的區域就坐。顯然，今天的儀式由謝振華主持，上午九點整，謝振華走到了麥克風前面開始講話。
他代表紅星廠，歡迎大家參加今天的進車儀式，也簡單的介紹了DJ4型電力機車前期的生產制造過程，也感謝西門子公司的指導。
然后，由常勁林講話。
常勁林的講話要長一些，大約有半個小時左右，講得非常有水平，他的講話內容一點都不顯得枯燥，相反，還讓氣氛異常活躍起來，不時的還響起了一陣陣的掌聲。
講話完畢之后，常勁林宣布，第一臺DJ4型電力機車正式開始進車，今天，無疑會載入紅星廠的廠史。
今天，注定也會在紅星廠的發展史上留下濃墨重彩的一筆，第一臺交流型電力機車在今天進車！