唐飛親自關注第一臺車DJ4控制系統的試制，基本上隔山差五就會去生產現場看一看，查看試制進行。
遇上一些技術上的問題，有時候唐飛會客串一下技術專家的角色，親自為大家解決遇到的技術難題。
在試制過程之中，問題肯定是有的，但有問題不怕，它暴露出來之后，大家一起解決，一起整改和完善，第一臺車DJ4控制系統的試制還算順利。
日子就這樣一天一天的過去。
眼看就來到了年底，馬上就是農歷新年。
今年對九洲工業有限公司來說是一個豐收年，今年的營業收入也已經統計出來，成功的突破二十元大關，達到了二十一億五千多萬。
紅星廠今年的營收也突破了二十億，不過比九洲工業有限公司稍微少了幾千萬，在清江市的制造企業之中，他們屈居第二，讓出了坐了多年的第一的寶座。
常勁林還特地打來電話，向唐飛表示祝賀，也開玩笑似的說了，長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。
他是眼看著九洲工業有限公司發展起來的，從當初的一家十幾人的小作坊式的工廠，發展到現在年產值超過二十一億，員工兩千多人的中等規模的制造企業。
親眼見證九洲工業有限公司的發展，他心中沒有絲毫的妒忌，只有欣慰。因為他和唐飛的私人關系不錯。
常勁林也在心中道，到了明年，DJ4型電力機車將進入小批量生產，將成為紅星廠的一個重要增長點，明年他有把握讓紅星廠的總產值突破二十五億，不知道九洲工業有限公司能達到一個什么樣的高度。
馬上就要年底了，對九洲工業有限公司的員工來說，意味著發放年終獎勵，然后放假過年。
公司的效益這么好，大家對年終獎勵就充滿了期待，沒過幾天，關于發放年終獎勵的正式文件也出來了。
和去年相比，大家的年終獎勵又高了一截，真是芝麻開花節節高，大家一個個高興壞了，也對唐飛這個慷慨的老板充滿了感激。
像王海龍，楊成林等公司高層，年終獎勵更高，都超過了兩百萬元，像王海龍更是拿到了三百萬的獎勵。連劉江也拿到了整整一百萬的年終獎勵。
劉江一陣唏噓，沒有想到年近五十的人，還能有今天。他心中堅定的想道，士為知己者死，自己一定加倍努力工作，將六十歲之前的歲月全部貢獻在九洲工業有限公司。
賺得最多的，自然是唐飛這個老板，今年二十一點五億的總營收，純利潤達到了好幾個億，利潤水平遠高于其他制造企業的利潤水平。
這還不算U盤授權生產的提成，歐美那些企業，每生產一個U盤，唐飛提成1美元，看似不多，但今年的生產量大啊，光這一項提成都不是一個小數目。
歐美企業的U盤生產成爆發式增長，迅速取代原來的三點五英寸軟盤。國內對U盤的需求量也呈火山噴發式，九洲工業有限公司今年光U盤生產就賺了不少錢。
歐美企業生產制造U盤的提成，唐飛全部轉到了位于港島的九洲資本，吩咐高鑫，增持蘋果公司，微軟公司等企業的股票。
九洲工業有限公司春節一共放了九天長假，除了從事第一臺車DJ4控制系統試制的人員之外，其余員工都休息了一個愜意輕松的春節長假，因為口袋有錢，很多員工選擇了春節出去旅游。
在公司加班加點，為第一臺車DJ4控制系統而努力的人，唐飛也沒有虧待他們，按三倍的工資標準發放了加班費。
春節長假之后，九洲工業有限公司全面開工，大家有投入了緊張而有序的生產當中。
春節之后不久，紅星廠試制的第三臺DJ4型電力機車成功落車，遠比歷史上大大提前。