不管是外觀，還是車內，都增添了一些長州市特有的文化元素。機車的外觀更是以華夏紅為主色調，顯得非常的喜慶。
它同小白狐一樣，漂亮，時尚，高端，大氣！
“什么時候落車！”
馬建偉回答道：“老板，已經在進行最后的檢查，馬上可以落車，您稍等一等。”
機車已經是成品，裝配已經全部完成，登上這列機車上看一看也是可以的，唐飛揮手道：“走，我們到車子的內部去看一看。”
于是，馬建偉跟著唐飛，兩人一起上車內，在車內非常的空曠，顯得空間比較大。
馬建偉陪同著唐飛，也在介紹著，“這是我們的技術團隊自己設計的，車輛設計現代簡潔，外型更加流線，減少風阻的同時充滿動感，車燈造型別致，設計現代簡潔，整體美觀大方……”
在“小白狐”的基礎上進行設計，核心和主要的東西沒有改變，但外觀設計改動不小。
這一次，唐飛沒有利用系統的研發功能，而是交給了九洲地鐵的設計團隊，由他們自主設計。
因為有系統設計研發的“小白狐”作為基礎，技術設計團隊顯然也很好的消化和理解了“小白狐”的技術，他們為長州市設計的地鐵就很漂亮。
走在這列車內，看著車內的設計，唐飛也一陣滿意。現代簡潔，美觀時尚！
當兩人看完這列車的內部情況之后，這列車也成功落車，被牽引著，緩緩的離開總裝車間，前往交車車間進行最后的一些性能檢測和試驗。
……
長州地鐵公司，桃子湖機務段。
知道自己的首列地鐵今天上午會被運抵過來，蔡俊民帶著長州地鐵公司的好幾名高層，以及不少的中層，大家翹首以待，等待這第一列車的到來。
按照合同規定，九洲地鐵公司3月份開始交付第一列，但實際比合同約定的時間要早一些，屬于提前交付。
能提前交付，蔡俊民自然是舉雙手歡迎的。知道第一列車今天過來，他更是早早的就到了這里。
蔡俊民抬手看了看自己手腕上的表，問道：“應該快了吧！”
馬上有人回答道：“馬上就會過來了，估計不會超過十分鐘。”
果然，大家又大約等了幾分鐘，有人就大聲的喊起來，“來了，來了，它們過來了！”
蔡俊民等連忙朝遠處看去，依稀看到了好幾輛大掛車，正朝這邊行駛過來，漸漸的，距離近了一些，看得就比較清楚。
沒錯，首列地鐵到了！
一共六輛大掛車，每一輛車上都裝載一個大家伙，比大掛車的車廂還長不少，無疑，車上裝的是自己的地鐵，一列地鐵一共六節編組，每一輛大掛車裝載一節。
它們昨天傍晚時分從清江市出發，上來高速之后，連夜朝長州市行駛過來，今天早晨下了高速，大約又行駛了一段時間，然后順利抵達桃子湖機務段。