長長的車隊在清江市穿街過巷，吸引了很多人的目光，很多人駐足圍觀，駕車的司機也降低速度，或主動讓行。
這支車隊在清江市經過一個又一個路口，朝著九方動車公司廠區行駛。
車隊抵達九方動車公司廠區大門口，這里修建了非常大氣的廠區大門，地勢開闊平坦，這么多車停在這里，倒也不顯得擁擠。
廠區大門已經建成，只是還未進行掛牌而已，這處大門修建得很有特色，不但寬敞，而且設計的非常漂亮。
“到啦，到啦！”
“這就是九方動車公司廠區。”
一些熟悉這里的人，還乘坐在車內，看到廠區的大門，以及這一大片的廠區，他們就大聲喊了起來。
下車之后，看到眼前的工廠大門，以及從大門往里望去，看到大片的廠區，很多人這樣高興得有說有笑，目的地已經到了。
唐飛和謝振華熱情的邀請大家進入廠區參觀，于是大家浩浩蕩蕩進入了廠區，看得出來，這個廠區還未完全建成，但已經初具規模，完全能感受到那種現代化廠區特有的氣息，也能看出來它的面積很大。
廠區內的主干大道已經修建完成，筆直而寬敞，漂亮的柏油路面，兩側有一些工人還在忙碌著，忙著栽種花草樹木，忙著鋪設草皮等等。在主干大道的兩旁有一棟棟的巨大廠房，有的廠房已經封頂，有的有的廠房還正在建設之中。
不管是謝振華還是唐飛，熱情的向大家介紹就九方動車公司廠區的情況，如建設面積有多大，一共有多少棟廠房，具備怎么樣的生產制造能力等等。
大家都興致勃勃參觀著，看到這樣一棟棟的大廠房，包括嚴副部長和副sheng長等人，不時的大家會豎起大拇指，一陣贊許。
有的廠房已經封頂，有的廠房基本完工。如那棟面積達到數千平方米的機加廠房，它就已經完工，大家在這棟完工的廠房里面大致參觀了一下，完全能感到他那種現代化氣息。
廠房里面寬敞明亮，嶄新的樹脂地面，干凈得幾乎能照出人影，廠房內已經劃出通道，加工區域等標識，也許用不了多久，這棟廠房會開始進入生產設備的安裝調試。
廠區很大，大家采用步行的方式，一邊看一邊熱議著。
最終大家走到了總裝中心廠房門口，這棟廠房建設面積2萬余平方米，它是世界上最大的動車組整車組裝廠房之一，它的工程量最大，目前還在建設之中，雖然還沒有建設完工，但大家站在它的面前，看到它的巨大，完全能感受到它的那種磅礴。
大家在廠區參觀，一直到到下午四、五點鐘，有一些嘉賓是傍晚或晚上的飛機，他們前往機場返回，也有一些不急著回去，晚上參加了九州工業集團和紅星廠共同舉行的慶祝晚宴。
隨著首列動車組的成功落車，清江市和江南省的媒體鋪天蓋地的進行報道，不管是電視臺還是報紙。
讓人感到振奮的是，當天晚上的中央新聞有大約一分鐘左右的專題報道，向全國**道了首列動車組在紅星廠落車的情況。
第二天的《清江日報》和《江南日報》都在頭版頭條位置大篇幅的圖文并茂的進行了重點報道，熱烈慶祝首列動車組在紅星廠成功落車。
送走最后一批嘉賓，唐飛回到了自己的辦公室，泡了一杯熱茶，坐在舒服寬大的老板椅上，心情愉快而輕松，首列動車組昨天在紅星廠成功落車，并且舉行了盛大的落成儀式。
美中不足的是，不知道什么原因，系統任務欄之中的動車組主線任務還是顯示未完成，這讓唐飛感到有一點擔憂。