可能是在喬納森的推動下，一切迅速起來，舊金山地鐵經營局正式發布了采購計劃，準備面向全球采購一共180列地鐵機車，也列出了采購標準，雖然沒有列出合同總價值，但業內人士都知道，這張訂單的總價值肯定超過了10億美元。
這是一張大訂單。
采購計劃一公布，按理來說，世界各大地鐵制造商應該聞風而動，瘋狂的涌向舊金山市，第一時間和舊金山地鐵經營局的負責層進行業務洽談。
但事情并不是這樣的。
除了山崎重工派出團隊前往舊金山，妄想和舊金山地鐵經營局的高層進行接洽，對這張訂單還抱著希望之外。
其他的各大地鐵制造商都有自知之明，如龐巴迪公司和阿爾斯通公司，他們按兵不動，仿佛沒有聽說過這件事一樣。
事情已經基本定下來的情況下，他們不想讓自己難堪，他們都知道這張訂單最終將會屬于九洲地鐵公司。
九洲地鐵公司暫時也是按兵不動，這是唐飛的意思。人家一公布地鐵機車采購計劃，你就眼巴巴的派人過去，這樣顯得多沒有面子啊。
唐飛怎么說，馬建偉就怎么做。
舊金山地鐵經營局公布采購計劃之后，九洲地鐵公司很多中高層都知道了這件事情，因為他們都在關注舊金山地鐵項目。
他們知道，如果公司能成功的拿下這張大訂單，那今年的發展肯定將會再上一個大臺階，也就是說這張訂單對九洲地鐵公司來說非常重要。
他們之中很多人有一點焦急，有幾名高層甚至都有一點忍不住想去提醒馬建偉，是不是馬上派出團前往舊金山，和舊金山地鐵經營局的高層進行第一輪接洽。
面對這樣的建議，馬建偉只是輕輕的搖了搖頭。
在采購計劃公布之后的第三天，九洲地鐵公司終于收到了一份來自大洋彼岸的傳真，收到這份傳真之后，馬建偉欣喜的看了又看，然后拿起電話向唐飛打了過去。
他親自向唐飛匯報。
這是舊金山地鐵經營局發過來的邀請函，邀請九洲地鐵公司的高層前往舊金山，雙方之間洽談關于地鐵機車的訂購事宜。
難怪馬建偉這么高興。
對方親自發來邀請函，這是多有面子的事情啊。相比日本的山崎重工厚著臉皮派出團隊主動上門，九洲地鐵公司顯得有身份得多。
高高興興的向唐飛匯報完之后，馬建偉準備親自召開會議，已經通知下去，半個小時之后，所有的高層以及幾名重要中層領導在公司一號會議室開會。
他要親自點將，也要親自前往舊金山。
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