大家連忙看向這車門的設計。
發現它內外都有一個造型很好看的拉手，拉手邊有一個看上去很結實的鋼制扣鎖。
你只要按一下拉手邊上的扣鎖按鈕，扣鎖開啟，車門被強力彈黃慢慢撐起來。
這種強力彈黃是內置的，有著三個檔位，可以進行調節。
檔位越大，車門升起的速度就越快，可以根據需要自己調節。
關門就更加的簡單了，伸手往上拉著拉手，往下一拉到底，“卡察”一聲，證明了扣鎖被鎖上了就行。
這就免除了因為車門打開，容易引發碰撞事故的弊端。
車窗不用搖動，都是電動的。
在車門內側有一個開關，往上扣住，車窗就關閉，往下壓，車窗就關閉，你可以自行按照需要、調節車窗的閉合狀態。
車輛駕駛室，三種車型都差不多，都是兩排寬敞的座椅，可以收起和放下，在里面睡覺都行。
最讓人驚奇的是，三種車都有空調，現在炎熱的夏季，從駕駛室中傳來一股股涼氣，讓人精神都為之一振
尼瑪的
大家都想要罵人了
這才是以人為本的車型嘛
自家以前坐的車，夏天要被熱死，冬天被冷死
哪像是王強的汽車制造廠出產的三種車型這樣，車上帶著空調的
而且，這空調似乎極好，一點噪音都沒有
車輛的內置裝飾，也十分合理漂亮，那樣式十分精致又奢華的座椅和駕駛室的操作臺，都是由一種十分結實的塑鋼加上實木組合而成，樣式十分好看，美觀大方到了極點
還有一套與之匹配的座墊，看上去進行了防滲水的處理，摸上去又軟又舒服。
這些坐墊恰好與前后的兩排座椅匹配，很容易清洗，解開綁帶拿下來就行。
駕駛室內的方向盤和手動檔位，都是與二十一世紀的設計類似，不過要結實了很多。
不過，為了留下足夠的升級空間和不至于被人當做標靶，王強并沒有進行自動擋和車輛電子駕駛系統的研發和配置。
起碼從目前看來，有著如今的設計和配置，足夠自家公司的三種車型爆火了。
他可以毫不夸張的說，自家公司出產的車輛，只要不是被故意破壞和遇上了重大事故，按照正常的維護保養，你就算是開上十年，也不用去維修的。
但是電啟動、倒車提醒等配置，王強還是給現在的三種車型配置好了。
這也算是為數不多的超前設計了。
沒有辦法，現在的車輛，基本上都是手動來啟動的，太麻煩了。
就連摩托車，也是用腳踩啟動的。
不過呢，這些設計，他都已經申請了專利，專利證書都拿到手了，無論是國內還是國際上的。
反正這些東西無傷大雅，要不了多久就會流行開來，自己也是先行一步而已，技術含量很低。
他這些車輛，別看只是區區的三種車型，但是所有的專利技術加起來，超過了一千種
基本上，現在世界上沒有的設計，他都已經申請了專利。
十來年后，他在升級自家的汽車生產線之前，還需要繼續去申請近千種的專利，才會領先世界一步，把自家公司的車輛配置進行全面升級。
他也不需要弄出多么先進的車輛配置來，隨時保證領先世界一小步就行。
總而言之，一個頂級汽車國際品牌，這逼格必須要有。
只有這樣，國人才能夠隨時對那些洋鬼子說你要牛逼是吧等你超過了我們的華南虎牌汽車再說,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>