“但新能源電車上面如今電池五花八門。”
“這種情況對企業生產，對消費者來說都不利，對整個社會來說也是巨大的浪費。”
“我們需要改變了。”
觀看直播的外國人也有不少，他們臉色一變，林辰這是要定標準啊。
林辰繼續道：“這塊電池，長一米二，寬三十厘米，厚度為八厘米，它將成為未來新能源汽車，以及其余不少領域標準規格固態電池之一。”
“以兩點二噸左右汽車為例，用一塊這樣的電池續航可以達到兩百公里。”
“汽車企業根據產品不同，可以設計不同數量的電池倉，小型汽車，設計三四個電池倉就可以了，大型汽車可以設計六個甚至更多的電池倉。”
“消費者可以根據自身需求，選擇一塊或者兩塊不可拆卸的電池套餐，如果有遠行需求再增加電池就是。”
觀看直播的許多觀眾欣喜不已。
如果真的統一對消費者來說是大好事。
有一兩塊不可拆卸的電池，平時續航兩百到四百公里足夠用了，一年到頭絕大部分人并沒有多少遠行需求。
要遠行的時候租幾塊電池就行了。
【林先生，這個標準是國家標準嗎？】
直播間里有人詢問。
林辰搖頭：“不是國家標準，這是我定的全球標準，未來全球新能源車企，如果不采用這個標準，將無緣使用全世界最先進的固態電池。”
“其余許多需要固態電池的行業也一樣。”
【林大師霸氣。】
【終于輪到我們給別人定標準了，爽。】
直播間里許多華國人欣喜不已。
“狂妄，你以為全球企業會聽你的？”
“就是！”
直播間里也出現一些不和諧的聲音。
林辰淡聲道：“這款固態電池我已經申請了所有專利。另外其中使用的一些稀有材料華國產量占八九成。”
“其余國家想繞開專利生產出同樣性能的產品，我估計不會少于五年。”
“而且就算生產出來價格必然會更貴。”
直播間里如今已經幾百萬人，外國人有不少，他們許多眉頭皺了起來。
沒有專利封鎖搞出來都不容易。
五年以上研發得砸多少錢？
問題生產的還是過時的產品，價格還高，到時候怎么會有市場競爭力？
國外某新能源企業。
老板和一群公司的高管一起看著直播。
“你們怎么看？”
老板眉頭緊皺道。
幾個高管沉默不語。
“都說說！”
老板加重了語氣沉聲道。
其中一個高管說道：“老板，我們有麻煩了。我們不按這個標準設計，電池差太多我們很難有競爭力。”
“按這個標準設計，他們隨時能卡我們的脖子。”
老板道：“我們也有投資電池企業，另外我們也和一些電池企業合作，我們最快能在多久時間內搞出來？”
另一個高管道：“林辰沒說謊，我們最快最快，也需要五年時間。而且很可能我們還得買一些專利才行。”
“我們的合作伙伴應該也差不多。”
老板眉頭皺得更緊了。
五年太久了…華國的新能源企業會等他們五年？
“你們的意思，我們得跟？”
老板深吸了一口氣道。
眾人無奈地點頭，不跟死路一條啊。</p>