事實上，即便是十二年的時間成本，那也是第一輪循環稍微難熬一點。
因為第一輪循環真的需要等上十二年的時間才能讓林下參成材。
但第一輪循環到期之后，其實就好起來了，因為采用逐年種植的模式下，第一輪循環到期，往后每一年都有成熟的十二年期林下參。
比如說在2000年第一次種植林下參，然后2001年的時候繼續在另外的區域種植第二批林下參，接著是2002年種植第三批林下參，以此類推。
一直到2012年的時候，2000年的第一批林下參成熟；2013年的時候，2001年的第二批林下參成熟；同樣以此類推。
只要熬過了第一個十二年的循環，接下來的每一年都是收獲的年歲。
對于林場來說，‘區區’十二年有什么難等的？
所以實際上真正的十二年份林下參，其實也沒有什么太高的成本，無非就是需要時間熬而已。
安無恙在地圖上找了又找，根本沒有那種剛剛一千畝或者是兩千畝左右的林場。
畢竟林場的規模太小也活不下來。
安無恙再次仔細尋找，最終他在長柏山外部西側的地區找到了一個理想中的地方——松果林場！
這一個林場在著名的老王家長柏山國際度假村下面，整體呈現一只青蛙的形狀，坐落在松江旁邊。
林場的面積差不多是7.6平方公里，如果換算成畝，差不多是1.14萬畝出頭。
松果林場如其名，主要種植兩種松樹，包括紅松和黃花落葉松。
前者的松子顆粒大，富含脂肪與蛋白質、碳水化合物等營養成分。
另外在味道方面也很不錯，再加上有很高的營養價值，屬于是最常見的食用松子。
什么白草味、三個松鼠，以及73鋪子等銷售的松子，幾乎都用紅松子。
這也是松果林場主要的經濟來源之一。
至于后者則用于生產木材，可以用于多個領域，包括但不限于建筑、船只，家具，造紙等等領域。
其次松果林場還有少量的國家二級保護植物長柏松，以及水曲柳、胡桃楸，還有櫟樹和白樺，但這些都比較少。
在松果林場東南方向十公里左右，還有長柏山著名的人參采挖游樂園，從而為游客提供采挖人參的體驗感。
另外松果林場距離長柏機場也只有不到九公里的直線距離，并且從長柏機場到松果林場，駕車的距離也只有二十公里。
從松天線轉到g504國道，再走兩公里多一點點的林場自建道路，非冬季下雪的情況，普通家用小轎車都能直接抵達。
如果五更天真的拿下了松果林場，最后兩公里多的路程完全可以再自己修建一番，哪怕修建成泊油路也就兩千萬以內的成本。
安無恙將松果林場附近的情況看了一番，他思索著松果林場后期的運營還可以蹭一下老王家的國際度假村，并且交通也足夠方便。
唯一的問題就是面積大了一點！
松果林場面積超過了一萬一千畝。
不過這也不是問題，無非就多花一點錢而已。
安無恙開始查看松果林場的產權歸屬信息，如果沒有大問題的情況下，安無恙準備將它買過來！</p>