與滕卓越一起的還有他的好基友王川，兩人的心性一樣，不然很難合作到一起。
在商業以及職場上，除了逢場作戲外，更多的則是志同道合，如果想法和理念不一樣，那么大家即便是能夠合作，也會一拍兩散。
在公司，聊的來的人很多，但是當你離職后能繼續聊的還能有幾個？
沒有相似的性格很難繼續維持下去，人走茶涼雖然不至于，但是逢場作戲，場都沒了，還做什么戲。
“這只是其一，其次，在對于駕駛數據分析上，我們的城市noa是要完善的，這部分內容我希望是有專門的數據通道來傳輸，爭取在未來做0延遲，即便是做不到，也要將延遲降到最低！”
城市開車的意外情況有很多，陳斌將未來在高德地圖上的體驗說了出來，比如急剎車、比如，紅綠燈時間這種基礎功能，雖然看上去很基礎，但是真的使用起來卻不簡單。
急剎車能夠讓后方車輛清楚的知道前方的車情況，避免因為精神不集中導致不清楚前方意外而直接撞上去，其實很多事故也許前面的人撞得不會很嚴重，但是如果這時候再來一輛，來了一個“漢堡包”，那就完犢子了！
而紅綠燈時間，那確實是解放了很多老司機們不妥的行為，畢竟等個紅綠燈，容易分神的人太多了！
當然，這兩項技術不一定是只能在極光汽車上用得到，只要功能開發出來，完全可以打包給地圖導航公司，一年的租賃費用就可以收回成本了。
其實想法提出來，很多人的思緒一下子就被打開了，從軟件的角度上，這個東西并不是很難，但是還是說的，逛游想法沒用，因為想法是好，在模擬環境下確實容易實現。
但是，當你想大批量出現的時候，就存在硬件上的不足了！
想要這樣的技術，沒有充足的運行內存根本別想，沒有高強度信號也別想，再者，計算機算力不夠也不行，可以說，很多想法在實驗室可以成功那是因為你為了這個東西、為了這件事情專門去用心組建的配置。
聽君一席話，讓在場的眾人都驚訝了些許，這樣的想法，很牛逼，但是想實現有點難。
眾人面上為難的神情陳斌自然看到了，不過給每人把茶杯里的水添滿后，陳斌笑著說道：“飯要一口口吃，這件事急不來。
但是如果能在實驗室搞定，那么需要先申請專利，因此回去后可以永遠團隊的人將這件事先落實下去，你們的精力還是要放在極光汽車上。”
科研人員很快就會逐漸補充，現在招人的速度已經在提速了，邵蕓每天都盯著hr，讓他們抓緊時間招人，而這次來哈工大，陳斌自然不是單純的只是想搞商業衛星，如果目的只有這個，那陳斌早就來了。
但是挖人，挖專業的人，挖有想法的人，這個就要徐徐圖之，一方面不至于讓哈工大的老師急眼，另一方面也是要看看有沒有這樣的人才。
不過這樣的人才其實是陳斌“自己”的想法，畢竟哈工大做的東西其實都太高大上了，真要算起來，能看的起新能源汽車的，怕是少之又少，陳斌只是想法很美好，現實可不一定真的如他所愿。
眾人討論了七七八八，將這次要溝通，要學習的都整理了一下。
吃過午飯，陳斌等人便驅車開始朝著哈工大而來，而這次哈工大這邊也是提前稍微準備了一下，畢竟陳斌自己的身份雖然只是個民營企業家，但是人家是張軒宇介紹來的！