運十，東方的大飛機之殤！
六十年代后期，敬愛的總理就提議：能不能在轟六的基礎上，設計一款噴氣式客機？
陳帥也說：自己這個外交部長，出國能不能做自己的客機？
在這些指示下，東方的航空工業系統決定在魔都搞大飛機，項目代號708工程，飛機代號運十！這個工程的目標，就是研制國家領導人出國訪問的專機，是重大的政治工程！
于是，主持轟六工作的馬老被調到了魔都，在那個特殊的年代里，開始靜心鉆研，在不到十年的時間里，就將運十送上了天！
這是一架最大起飛重量110噸的大型洲際客機，可以飛到全世界的任何一個角落，整體數據對標大名鼎鼎的波音707！如果它研發成功，將會讓東方的航空工業前進一大步！
可惜，運十最終還是無疾而終了，東方的航空市場拱手讓給了波音和空客，每年花費巨額外匯來購買客機，直至后來，c919橫空出世，才算是出了一口氣！
不過，c919的最大起飛重量也只有72.5噸，和運十沒法比。
運十的下馬，是無數航空人心中的痛，更是眼前馬老的痛！
馬老將后半生的心血，都傾注在了運十項目上，進入八十年代，運十的項目遭遇波折的時候，他更是來回奔走，想要為運十謀一條出路，最后，運十還是黃了，馬老也因此而抑郁寡歡，在幾年之后去世……
想起這些來，秦富就感覺到心中有什么刺在扎一樣，他最崇拜的，就是這些不計個人榮辱得失，全身心地投入到國家工業發展中的人，可惜，搞技術的，永遠都斗不過搞政治的啊！
馬老坐下：“哈桑殿下，您了解我？”
“對啊，我在報紙上看到過，你們自己研發的大客機，已經開始試飛了，這可是個了不起的成就啊！”秦富說道：“全世界能研制客機的國家沒幾個，你們創造了一個奇跡！對了，這架飛機現在怎么樣了？”
“唉！”馬老一聲嘆息。
餐桌上的其他人，也都有些尷尬。
“今年六月份，相關部門在咱們魔都召開運十論證會，得到的結論是，我們已經培養了一支設計、工藝、研究、管理隊伍，建立了初具規模的設計、試驗、制造大型客機的設施和能力……填補了東方民航工業的空白，所以，專家們建議，運十的研制工作不要停，隊伍不要散，成果不要丟。但是……”
報告打上去了，然后就沒有了下文，相關部門沒有任何指示，這讓大家伙感受到了擔憂。
就在一個月前，大家伙再次上報，希望能讓運十走完研制的全過程，取得完整的成果，尤其是把后續幾架造出來，把各種實驗都做完，比如說關鍵的疲勞試驗等等。
還是沒有獲得批復！
運十的未來，已經蒙上了一層陰影！
“咱們魔都政府對運十項目也是大力支持的，咱們甚至還向上級表示，有關后續的研制經費，咱們魔都政府可以承擔一半，但是……依舊沒有批復下來。”汪領導臉上的表情也很是凝重：“哈桑殿下，這個運十項目……”
“這架飛機，能從東方直飛到我們沙某人國內機場嗎？”秦富問道。