在大家伙的眼里，狗大戶就不該建立汽車工業，這樣就不得不從國外進口汽車了，雖然狗大戶采購的汽車數量不是很多，但是質量很好，利潤很高。
現在，amc公司是要把這條路給堵死了啊！
戴德瓦看向說話的人：“羅杰，你可不要污蔑人，我們出口的就是一款越野車而已！你們又沒有對應車型，怎么就構成競爭關系了？”
1981年1月1日，羅杰-史密斯走馬上任，就任通用汽車總裁，他也是首任總裁托馬斯-尼爾之后，第二位在底特律土生土長的總裁，他對底特律有感情，對美國的汽車工業有感情，對于amc公司的行為，非常憤怒。
“沒錯，你們主打的產品是越野車，但是，這種車恰恰是最適合沙某人國內道路環境的，你們這樣做，就會讓沙某人大量采購越野車，從而降低其他車型的進口量！哼，就在剛剛，我們接到中東客戶消息，訂單已經被延期了！”
表面上看，轎車和越野車沒啥競爭關系，但是，開膩了轎車，就想換個越野車開呢，沙某人那邊的條件，又最適合越野車，再加上打著沙某人國產的借口，其他車輛肯定會受到沖擊！
通用汽車首當其沖，最新的訂單已經被延期了，至于會不會被取消……
該死的amc公司！
“戴德瓦，你們高盧人該不會是故意破壞我們美國汽車產業的吧？”福特汽車首席執行官菲利普-考德威爾咬牙切齒地說道。
“考德威爾，你還是不列顛人呢，有什么資格說我？”戴德瓦舌戰群儒。
“我是個人，你是企業，我們能一樣嗎？”
吉普名聲響亮，但是，命運坎坷。
二戰時候，威利斯越野車伴隨著盟軍，走過了一個個戰場，當時的美國大兵，把這種能拉人，能運貨，能架槍的多功能車，全部叫做jeep，也就是吉普，二戰后，威利斯就把這個商標給注冊了。
從此，jeep就是威利斯公司的主打車，可惜，威利斯公司經營不善，在1970年，公司被amc給收購了，吉普就此歸屬了amc。
但是，amc照樣也不咋地，到了1979年，amc缺乏資金，被雷諾采購了大批股票，獲得了控股權，所以，amc公司本質上，就已經屬于是高盧的企業了。
當然了，雷諾也沒有笑多久，到了1987年，因為財務危機，被迫把amc賣給了克萊斯勒，此時的amc公司，也已經是個空殼子，克萊斯勒看上的只是jeep而已。
就這樣，吉普不停地更換東家……現在嘛，是屬于高盧的，就連戴德瓦，都是高盧的雷諾公司派過來的。
此時，眼看大家伙越吵越厲害，主持會議的鷹國汽車工業協會輪值主席哈羅德開口：“各位，都不要吵了，我們現在這樣爭吵，沒有絲毫意義！接下來，我認為，我們要評估一下沙某人發展汽車工業的決心以及整個中東的市場……”
他的意思很明顯，既然amc已經下場了，那其他公司干脆也下場啊！共同把中東市場做大！
“開什么玩笑！我們現在要討論的，難道不應該是讓amc公司放棄和沙某人的合作嗎？你們要去攪東方的渾水，咱們無所謂，但是，你們去沙某人那邊吃獨食，那就有些過分了！”羅杰繼續抱著這個話題不放。
“對了，說起東方的市場來，戴德瓦，你給我們介紹介紹，東方的市場如何？”哈羅德繼續轉移話題。
這個成功引起了所有人的注意。