“你先跟車吧，同時跟我學學怎么修車，這些基本功不會，是不能成為一名優秀司機的。”姜濤說道。
學開車是挺簡單的，可修車卻非常難，身為貨車司機，要各地跑，路上難免會遇到各種突發狀況，汽車也會出現這樣那樣的毛病，乃至于在偏僻的地方拋錨，因此修車也是常事，一輛車可是要開很多年的。
何況汽車的質量，在眼下這年代也并不算多好，一個不注意便有可能出現意外，因此司機也算是個危險職業。
李大力趕緊說道：“往后麻煩姜師傅了。”
“以后你成為一名合格的司機，就可以擁有一輛獨屬于你的貨車，但這個目標還沒達成的時候，你跟著我學就是了。”姜濤說。
隨后，他帶著李大力走到自己那輛貨車前，這是一輛嶄新的貨車，能看出姜濤對它很是愛惜。
姜濤當然不會讓李大力直接碰這輛貨車。
學車用的都是比較老舊的貨車。
要是李復興在的話，一定會吐槽這輛黃河貨車。
黃河貨車的質量確實不咋地，口碑也很差。
因為要追趕生產的緣故，一部分的圖紙并未認真審核，這也就導致了車上一些配件不太合格，汽車質量也就不會好。
最終這款貨車返廠重新調試了二十多天，才算是沒那么多小毛病了。
“只可遠觀，不可近看。”這句話，便是形容的這款黃河貨車。
李大力有些疑惑，開口問：“姜師傅，為啥這貨車還不一樣呢？”
“我這一輛是黃河貨車，其他的都是解放牌。”
“你只要明白，黃河貨車是咱們國內現在最大的一款，載重量比解放牌多了一倍。”姜濤臉上露出一絲得意的笑。
他又說道：“而且黃河貨車的駕駛室空間更大，足足比解放牌多出了一張床的面積，開累了能躺下歇一會兒。”
無論從載重，還是體型來說，解放牌貨車都比不過黃河貨車。
但這倒也是正常的，黃河貨車如果比不過解放貨車，那也就沒有設計生產的必要了。
李大力又問道：“姜師傅，我上車看看可以嗎？”
自己可是頭一次在這么近的距離觀察一輛貨車，同時也可以摸一摸，如果是放在之前，做夢都不敢做這種夢呀！
“沒問題，你自己不說，我往后也得讓你摸索。”姜濤點頭。
他在兜里摸出鑰匙來，把車門給打開，讓李大力坐到主駕駛上，說道：“你轉動方向盤試試。”
黃河貨車的重量也比解放貨車重了很多，于還不太了解這款車的姜濤而言，這便是少數幾個缺點之一了。
往后他開黃河貨車，糧食的定量會比開解放貨車時多點，雖然只多個四五斤，可也不算少了。
在眼下這個年代，司機可是個相當有技術含量的職業，因此待遇也就會好不少。
李大力懷著滿心的激動，坐在主駕駛上，深吸一口氣，開始轉方向盤，但讓他有些尷尬的是，他竟然沒把方向盤轉動。
他看了看姜濤，有些不好意思地撓了撓頭。
姜濤清楚第一回碰貨車的人，都是不敢太使勁的，好像一用勁，貨車就會壞掉似的，便說道：“貨車很結實的，你放心大膽的使勁就行。”