朱由檢的命令下達后，三輪馬車很快出現在京城的市場上。
而且還不止最初提出的一種形制，太仆寺和內府監的工匠按照他的命令，把各種思路分解組合，制造出各種奇形怪狀的車輛，交給市場選擇。
這些車輛中，有的只有手扶轉向，有的只有腳踏轉向，還有的兩者皆有，可以活動拆卸。
前輪也有大有小，大的通過能力更強，小的轉向更方便。
有的前輪上面，還裝上了一個彈簧減震，價格自然更高昂。
在車箱移往中部，或者在前面加上配重后，車輛上翹的問題，也得到了解決。
方以智、冒辟疆等人在家居市場上，就看到了這些車輛。他們一時間眼花繚亂，不知選擇哪種好。
正在猶豫之際，他們忽然看到，市場里的人群一陣轟動。卻是一輛三輪馬車在沒有馬拉的情況下，自己動了起來。
只見車夫奮力地踩著車輪，雙手扶著握把，在市場前面的空地上，騎著繞行一圈。
這是太仆寺和內府監的工匠按照皇帝繪制的兒童三輪車，制造出的人力三輪車。它的實用性雖不強，卻展示了一種可能，那就是不用馬拉——
這讓養不起馬匹，或者覺得養馬麻煩的家庭，對此極為青睞。
很多人在車夫下來后都去詢問價格，想要買一輛家用。
車夫累得滿頭大汗，被這么多人圍著說不出話來，以至于車輛工坊的銷售人員不得不反復解釋，這種車輛不賣。
原因自然是太過費力，根本沒多少實用性。現在所售賣的，只有作為孩童玩具的兒童三輪車。
這輛三輪車的后面，還加上了可開拆卸的推把和踏板，可以讓大人推著走。
這讓一些有孩子的家庭，選擇購買這種兒童玩具。
但是還有些人不死心，想要嘗試一下人力三輪車。
方以智就是其中一員，他在前一個人下來后，自己也坐上去踩踏車輪。“嘎吱”“嘎吱”的聲音，頓時從車上傳來。
這讓方以智一陣皺眉，覺得噪聲太大了。
而在踩動之后，他更是感覺全身的力氣幾乎被耗盡。
勉強騎行了一小段，方以智就從車上下來，氣喘吁吁地道：
“人力三輪車果然不行，還得使用馬拉。”
“這種車只能作為兒童玩具。”
兒童不在乎噪聲，甚至不在乎費力氣。他們不是把三輪車當成出行工具，而是當作玩具。
但是成年人就不能這樣了，他們要考慮的更多。車輛的第一用途，是作為出行工具。
所以這種踩動前輪的三輪車，在太仆寺試驗之后，很快就被放棄。
工匠們現在嘗試的，是皇帝繪制的鏈條傳動人力三輪車。
這也是后世的人力三輪車，最常見的樣子。
不過無論是鏈條還是軸承，對于大明工匠來說，都有很多困難。
甚至那個輪盤，制造都不簡單。
所以鏈條傳動三輪車，一時還沒有造出來，只有木制模型，放在車輛研究所里。
方以智聽同學交流著人力三輪車的缺點，聽到有人說它是“奇技y巧”，頓時就反駁道：
“奇技謂奇異技能，y巧謂過度工巧。”
“這種人力三輪車外形樸實，毫無奢華之氣，怎么能說得上奇技y巧呢？”
“再說它也不是毫無作用，至少能作為兒童玩具。”