長江車行又要招股了！
而且這一次，拿出足足400股招募（每股10元），相當于兩百人受益（理論上只允許一人限購兩股）。
一時間，車夫們拿著錢來參股的絡繹不絕，臉色都帶著激動的表情。
這個月分紅，前面參股的車夫拿到手的錢，羨慕死其他車夫。
一般投資20大洋的車夫，一個月分紅在1.8元左右，一年回本。
當然，在如今陳光良也開始要攥取一些利益，例如這一次購買50輛車是14000大洋，但他會按照15000大洋的總價來照顧，分成1500股。
車夫聯盟出資4000大洋，占股26.66%；
周興高出資5000大洋（對外說是陳光良借給他的），占股33.33%；
而陳光良本人只需要出5000大洋，則可以占股40%。
“我這個40%里面，再分給5%，算是管理費和獎勵！”
李超一聽，知道自己拒絕沒用，但又有些不好意思，總是拿干股。
于是，他堅持的說道：“那我要出錢，不然絕對不要干股了，我拿625元給你，這已經占便宜了！”
言下之意，原本只有陳光良可以享受的‘優惠條件’，現在他也已經享受到了。
陳光良這次沒有拒絕，說道：“行，入股你暫時拿不出，就等后面每月分紅再給我，反正我不急著用錢。”
李超這個月分紅有200多，三個月就可以了。
“錢沒問題的，我家好歹還有些中產親戚！”
這話倒是，李超出身也算中產，那他親朋好友自然也算有點錢，借點不難。
“老板，錢全部已經收到，賬目也做好了！”
何向東、周興高兩人高興的走進來。
這一次招股工作，陳光良交給他們兩人，自己只是露面一趟而已。
周興高最高興，這一次占股33.33%，相當于擁有16輛車，每個月可以分到450大洋左右。
何向東心情也不錯，陳光良借給他100大洋，再加上他自己的存款，他去占了6個名額，購入12股。
“嗯，等會我去把錢存好。”
大額交易，自然走銀行賬。
隨后，陳光良又說道：“這次增加的50輛黃包車，我打算安排在愚園路基地，包括那二十輛車，總計七十輛車都歸屬愚園路基地。何向東你過去擔任經理，周興高你過去擔任副經理，你們兩人要抓好工作，不要讓我失望！”
這一次‘分家’，是必然的，后面擴張都需要遷往愚園路基地。
之所以保留番瓜弄基地，主要是因為這里的地形不錯，并不是愚園路基地容不下175輛黃包車。
“好的，老板”
隨后，陳光良又對李超說道：“你兩邊跑跑，行使監督、監察的責任，并熟悉業務。以后我出遠門，你好看著公司。”
李超點點頭，說道：“好，沒問題！”
番瓜弄這邊，陳光良從車夫里面尋到一位識字又懂算數的人才，暫時他先帶帶；管理車夫和車輛方面，林峰現在已經可以獨當一面，再加上陳光良的權威，完全不是問題。
至于商鋪批發部，就交給楊青山、楊秀英父女，到時候楊青山去愚園路那邊上班。
如今車輛又增加，陳光良準備再物色2個‘脫產’職員，專門從事輔助管理。
第二天，陳光良攜李超何向東來到律師樓，和王氏車行的掌門人李燕簽署買賣合同。
看著以前僅是個車夫，還在自己丈夫面前溜須拍馬的陳光良，李燕是怎么也感覺不到舒服。