如今長江車行擁有1300多名黃包車夫，按照家庭基數2.6來算，相當于涉及到3000多人。如此龐大的體量，陳光良又怎么照顧得過來，所以就是人人發一雙草鞋也是不可能！
好在入股的七百多名股東，現在的收益還是很不錯的！
“陳兄，有好事情！”
李超臉上掛著笑容，工作日的白天突然造訪。
陳光良以為是交通科又有牌，欣喜的說道：“什么好事情？”
隨后，他給李超泡了杯茶。
“謝謝”李超隨后說道：“史密斯科長有意將去年7、8月入股的牌照，賣給我們，價格當然是按照你們談好的250元每張。”
d項目24張大照會、e項目60張大照會，足足84張牌照。
陳光良馬上心算一番，84張牌照贖回50%的股權，需要花費21000大洋。
相當于這個項目是500元一輛車（含牌照）的成本，回本率就是在50%出頭。
幸虧他當初將這個價格沒有提高，如果是按照最后一次合作（50輛車）的價格——即350大洋一張牌，要贖回交通科50%的股權，相當于是700大洋一輛車（含牌照），那回本率就只有40%。
之所以如此，主要是‘差價’基本上被陳光良個人吃掉！
“確實算是個好事情，這兩個項目還算不錯，回報率都在50%以上。”
李超稍作沉思后，說道：“如果你有錢，最好是自己買下這部分股權。這第一，這兩批回報率高達50%以上一年，比后面交通科贖回的那五十張牌的項目高得多；這第二，若是再大規模招股入伙，這賬目太過復雜，且每個月發紅利麻煩。”
他知道陳光良有現金流，畢竟又是做地產，又是炒地皮，所以如此建議。
此時，陳光良也活動起心思來——長江車行幾乎不會再繼續擴張，畢竟牌照已經太貴，且距離三十年代就剩下一年半的時間（到時候競爭太激烈）；所以如果他還追求這份回報率，無疑是現在將股權提高。
“可行，我馬上籌集資金，贖回交通科這兩個項目的股權！”
李超點點頭，說道：“好，不急于一時，你慢慢籌集。我尋思是史密斯急著用錢，就想先套現一部分，畢竟這部分分紅也差不多快回本了”
“嗯”
李超又說道：“對了，我升任交通科的副科長了，怕是以后這邊不會來的那么勤了！”
此時的他，臉上露出一些興奮的表情。
原本如果是普通職員，他肯定是寧愿來長江車行上班。但如今史密斯科長器重他，提拔他作為副手，這樣一來情況就完全不同了。
陳光良也是一喜，說道：“恭喜恭喜.你放心啦，何向東、周興高完全可以獨當一面，這邊不是問題，你就專心做交通科的事吧！”
李超高升，對他是一件‘大好事’，后續如果更換‘三輪黃包車’，他也能說得上一些話，雖然是有限的。
“謝謝，說起來也是因為和長江車行合作的事情，我才算真正被史密斯科長器重。”
“那可不一定，你懂英文，又年輕，肯定是一種優勢！”
李超在交通科雖然不是老資格，但流暢的英語，以及認真的工作態度，都是史密斯器重的原因；而和長江車行的合作，不過是一個起因而已。