請的兩位女傭，都是車行的家屬，他面試了很多位，最終選擇了兩個三十來歲的住家保姆。
年齡不能小也不能大，三十多歲是最合適的。
安排好女傭的事情，陳光良才起身去上班。
嶄新的雪佛蘭汽車，就停在小區的弄堂，路上有鄰居，大家也會問候一聲。
坐上汽車，陳光良還得親自駕駛，畢竟屬下們才領取駕照，他不是很放心。
平常讓他們開著車去辦事，多練再說。
上午九點多，在長江車行的基地上，十輛‘三輪黃包車’整整齊齊的擺放在一起。
今天是首批‘三輪黃包車’上路的日子，為此陳光良特地邀請了章其華教授，以及《東方日報》的記者，一同來見證。
“章教授，麻煩您為《東方日報》寫一篇文章，關于這個‘三輪黃包車’上路的事情。”
此時，‘同昌車行制造廠’和‘長江車行’也僅僅是說服‘公董局交通科’和‘市政府交通科’讓他們這十輛車上路進行測試。
所以陳光良接下的動作，是要‘掀起一股輿論’讓所有人同情人力車夫的‘勞累所致的疾病傷殘’，這樣一來，更先進的‘三輪黃包車’就會得到社會的認可，政府的支持替換。
章其華連載《駱駝祥子》已經完結，去年底又出了單行本，銷量很不錯。此時的他，可謂名譽加身、金錢加身，收獲頗多。
當然，他始終對人力車夫這個群體是報以同情的心態，所以當聽聞‘三輪黃包車’已經研發成功時，心情是非常高興的。
“好，我會不留余力來推動這件事的！”章其華當場滿口答應道。
雖然這里面有著商業的元素，但對于這種事，章其華覺得自己是非盡全力不可。
陳光良隨即說道：“那您請坐上前，讓人帶著你體驗一番，看看是不是真的省了車夫很多的勞力。”
“好，那我今天就體驗一番。不過說實話，這一看我就知道這是個很偉大的創新，就是價格150大洋，對很多車夫是很貴的。”章其華感嘆道。
時間一長，陳光良已經成為資本家，他雖然依舊是自己的朋友，但自己依舊會堅持自己的立場。
本來一輛黃包車，就讓很多車夫望塵莫及，而如今一輛三輪黃包車，價格足足是兩倍，那么注定不是窮人可以買得起的。
當然，還有牌照的事情。
陳光良坦然說道：“這就沒有辦法的事情，畢竟一輛自行車加一輛黃包車，本身就是兩個產品結合在一起。更何況，現在牌照集中在各大車行的情況，已經是更加集中。所以說，光有車還不行的！”
文人就是太過理想化，當然這個社會又非常需要他的理想。
章其華感嘆道：“這倒是！不過，如今你總算解決了一件事，只要以后全國的黃包車普及三輪，那這些人力車夫的身上傷病會少很多。”
說完，他走上三輪黃包車，開始體驗起來。
陳光良又讓記者坐上一輛三輪黃包車，拍些照片作為新聞素材。
隨后，十輛三輪黃包車魚貫而出長江基地。
這十輛三輪黃包車，是d項目替換的車（24輛車），這個項目陳光良占股95%，剩下的在李超手里；所以購車款的1300大洋，是準備分期六個月還清的，相當于每個月償還200多的車款。
租金也沒有漲，‘三班倒’總計1個大洋一天一輛車，畢竟陳光良也不忍心漲租金的。