顧氏車行1800多輛車，堪稱滬市最大的租車行，若是全部換，那得上二三十萬大洋了。
顧竹軒一聽，還是不放心的說道：“話不能這么說，人家都在換，我們不換，租車的生意就會減少。我就聽說，我們的車現在有些租不出去了，你都沒有用心在做事。”
唐嘉鵬低下頭，不回答這個問題，主要是他現在心不在曹營。
“這樣，去訂200輛三輪，這個總得慢慢的還。南鯨政府是提倡用三輪的，這事總得要慢慢來進行。”
“喔好”
目前，顧氏車行也就五十輛三輪，顧竹軒也知道自己被人給拿捏了。要是一點不改變，難免下面的車夫要鬧出問題來。
在2月5日，禮查飯店的一間大廳里，滬市四十五家出租車的首腦和高管齊聚一堂，成立華洋出租汽車聯合會。
陳光良也帶著梁孟起一同出席，他們‘長江出租車’是華資第三大出租車企業，上海第五大出租車企業。
“陳老板，久仰大名”
前來參加的出租車公司老板，紛紛主動向陳光良打招呼，十分的熱情。
這一幕讓‘祥生公司’的周祥生有些吃醋，明明他們‘祥生’才是華資第一大出租車企業，如今反而最受歡迎的華資老板不是他。
當然他也明白，‘人的名樹的影’在這上海灘，陳光良的大名，那還真是到了人盡皆知的地步。
人家不僅是出租車公司的老板，生意更是做到地產、報業、實業等上。
“各位客氣了！今天‘華洋出租汽車聯合會’成立，也是我們華資出租車的一個機會。雖然我們現在還比不上美資、英資，但不代表我們以后也不能比上。更重要的是，我們應該團結起來，爭取我們的公平待遇。”
“陳老板說的是啊，我們現在油價比外商貴，租界當局歧視華商車行，遇到司機違規，對華商車處理嚴，對洋車卻極寬。”
“是啊，陳老板你放心，我第一個支持你成為這個‘華洋出租汽車聯合會’的董事。”
“對啊，我們就應該選出能為我們華商爭取利益的人來作為我們的代表。”
隨著陳光良的受歡迎，‘祥生’的周祥生、‘銀色’的高登民，紛紛也上前主動打招呼。畢竟他們要是不一點表示，很容易被這個群體說是不團結。
陳光良也和周祥生、高登民聊了幾句，無非就是他們華商一定也要掌握主動。
接下來，英美泰來、云飛兩公司的總經理施萊恩、高爾特見狀，也擔心華商聯合在一起，當即主持會議。
會議的第一件事，自然是宣布成立‘華洋出租汽車聯合會’。
第二件事，則是選舉五位‘董事’。
這個選舉不是一人一票，而是由施萊恩和高爾特兩人宣布，他們先占三個董事席位，除了他們兩人之外，還有租界的一名官員董事。
很明顯泰來、云飛兩公司，是想牢牢的控制上海出租車行業。
選舉五名董事上，一眾華資出租車企業倒也沒有提出異議，華資的兩位董事，則是陳光良和周祥生。
但到最后一個議題時，大家產生了很大的火花！
只見由租界的官員擔任董事的佩恩，開口說道：“上海出租車應該將‘劃一車價’，統一價格，不應該英商一個價，華商一個價。”