也就是說,華夏現在有權對洋塘實行征收高額關稅,以保護本土產業。
事實上,如今西方國家也在搞這種,征收外國產品的高關稅,保護本土產業,因為經濟不好。
隨后,宋仔文凝重道:“你知道他陳光良為什么不自己投資,反而大方的寫在報紙上嘛?”
唐腴臚少做思考,便已經明白的說道:“陳光良是商人,按道理有如此好的反感,理應自己投資才對。他現在大方的寫出來,看樣子是希望粵省官方采納他的建議。而說到底,他在擔心粵省的營商環境。”
宋仔文點點頭,說道:“不錯,不然商人逐利,豈會放過這樣的機會。把這篇文章,拿給實業部,再轉給粵省方面。”
“好的”
實業部,就是原來的工商、農礦兩部,今年已經合并,部長是孔祥熙。
《華夏糖業的何去何從》這篇文章刊登后,原來的‘國民制糖公司’股東虞洽卿、方椒伯、張元濟等人紛紛致電陳光良,詢問陳光良是否有意發起新的制糖企業,去粵省投資。
大家的意思是,如果陳光良愿意發起,他們愿意入股投資。
很明顯,大家都看到了龐大的利潤,和成功的可能性!
‘國民制糖公司’一開始并不是江浙財團發起的,其股東非常復雜,發起人馬玉山也是粵省人;后來幾經波折,由江浙財團掌控,直到最后破產。
面對大家的鼓動,陳光良不為所動,并不打算主動發起投資。
他在等一個契機!
其實,陳光良現在的事業,也陷入一個瓶頸。
地產暫時沒有新的項目,金融也開始收縮戰線。而恰恰是這兩個產業,為他創造了九成的財富,也就是上千萬的‘現金流’。
手握龐大的現金,自然不是一件好事,畢竟這個時代很亂。
一不小心,可能就被人盯上。
這也是為什么——陳光良分批采購了足足四百輛雪佛蘭汽車的原因,因為他要將部分現金,變成實物資產,但同時又不能貶值。
現在一輛雪佛蘭汽車,5000大洋早已經買不到,至少是8000大洋以上。
美匯還在漲,預計一輛汽車將價值10000大洋以上。
早晨,陳光良在家吃完早餐,隨后撥通40000號電話,讓其派車在家的附近來接。
這個時代又沒有來電顯示,甚至還需要‘轉接’,而陳光良慣用伎倆都是用‘假姓’代替。所以,‘長江出租車’的調度員并不會懷疑,也不會主動去懷疑。
隨后,陳光良來到陽光家園的旁邊里弄,站在路口等待長江出租車,并用手表計時。
‘十分鐘必達’這是長江出租車對客戶的承諾。
為了做到這一點,長江出租車已經擁有15家分行、220輛汽車。
五分鐘后。
‘藍白色’的長江出租車,便來到陳光良的面前。
一位身穿西服,帶著領結和白手套的司機下車,恭敬的來到陳光良等人身邊。