七人非常的驚訝，梁孟起隨即說道：“老板，目前長江出租車在滬市占有率第一，并且超過其余三家很高的份額。就是利潤方面，每年也有四十多萬的利潤，回報率相當的可以。不知道你為什么想出售這樣一份優質產業？”
從1931年開始，截止到目前，長江出租車差不多為陳光良帶來220多萬的利潤，實際上就是回本了所有的投資。
但長江出租車現在還擁有225輛出租車、12輛卡車，這些資產的價值就在150萬以上。
現在一輛新汽車要價12000大洋，就算是二手車，也要5000~6000大洋。
再加上分行、代叫點等無形的資產，長江出租車完全算得上香餑餑。
陳光良開口說道：“投資戰略的轉變，這個你們無需多問，總之我要在一年時間內賣出。”
眾人見陳光良的決心已定，也不由得相互之間看起來，意思是商議下共推進的問題。
這沒有問題，畢竟事關前途，大家溝通交流正常。
雖然陳光良答應繼續聘用他們，薪資待遇也不變，但去了其它公司，工作崗位肯定不可能再是高層，又要一步步上爬。
這時候，許業廣提出一個問題：“老板，如果由我們管理團隊去拉投資，買下長江出租車，是否可行？比如我們管理層，再加上出租車司機，類似長江租車行的模式，但我們是湊錢真金白銀的買下。”
這是個好問題。
陳光良事前也沒有想到這一點，他更傾向拋售給競爭對手，或者引進新的投資者。
他擔憂的是1937年后，出租車經營困難，免得汽油短缺，華界被日本占領等問題。
但可能的情況還有，租界的出租車依舊可以經營，而且如果不是陳光良經營，日本人也未必針對。
但是，陳光良還是說道：“你們跟了我很長一段時間，知道我不會無緣無故拋售這份優質資產，這里面是存在風險的，例如中日之間爆發戰爭的可能性。現在我告訴大家我的擔心，至于什么選擇，你們可以私下商量一下。長江出租車的資產情況，我已經統計出來，售價是不能低于150萬元，你們自行考慮下，一周給我答復。”
“好的”
這算是友情提醒了。
散會后。
高層面也分成兩排，以梁孟起為首的高層，傾向替老板賣掉，然后投身老板其它事業當中；也業務經理許業廣為首的，更傾向集資買下，因為這份資產太好了。
許業廣說道：“150萬而已啊，你們想想三年多就能回本。而且就算拆分來賣，一輛二手汽車6000元都沒有問題，僅225輛的價值就已經135萬大洋；還有那12輛卡車，加起來就150萬了。這還沒有算汽修廠、呼叫中心、分行網絡等等，這些基本都白送了。”
汽車部經理鄭文生說道：“如果是集資的話，600名職員每人就算集資1000，也不過60萬，這依舊是數額龐大。最好的辦法，便是再從外面拉攏投資者100萬，員工集資50萬。”
梁孟起這時候急道：“以老板多年的眼光，擔心是不無道理，若是讓幾百名同事虧錢，大家又于心何忍？”
他是從長江地產走出去的，也時常和老同事們交流和溝通，自然知道老板的先見之明的厲害。
許業廣心中大喜，梁孟起不同意，那么就是出走，他便可以勝任總經理，至少也是第一副總經理。
他開口說道：“梁經理，投資自愿性，這一點我們當然可以溝通明白。而且老板也不希望長江出租車就此解散，車隊被打散，如果能繼續經營，我相信老板也愿意看到。同事們投資與否，屬于自愿，我們先統計愿意投資的，再去找新股東加盟。”
梁孟起只能說道：“既然你們這樣決定，我無話可說，不過我選擇加入老板其它企業，就不準備投資。當然，我會站好最后一班崗。”
“好”