陳光良自然知道這些業務，不過他屬于‘總指揮’，沒有親臨現場過。
滑石礦主要是賣給橡膠廠、油漆廠等，用途很大。環球航運以前就做個這生意，如今也算熟門熟路。
“嗯，看來這條船倒是買的值了，業務做的很多。”
這是從怡和手中馬下的40年齡的老船，實際上已經達到報廢的程度。不過這個時代，對環保什么的沒要求，環球航運也撿來運輸。
按照趙鐵毅等人的看法，用個五六年都沒有問題。
趙鐵毅點點頭，說道：“當然值，一年回本毫無問題，畢竟環球集團和環球貿易在這個行業打拼了十幾年，渠道眾多。對了，老板，我們還需要一艘一兩千噸的二手船，沿海業務實在太多了。”
陳光良大手一揮，說道：“那就買。不過，我覺得不要超過兩千噸，比較適合。另外，我們環球航運即將在下半年左右，擁有四艘自由輪，屆時將開辟香港至東南亞、歐洲、北美的航線。”
此消息一出，眾人無不震撼。
那可是自由輪，美國貨，萬噸巨輪。
老板怕是要做華夏民營企業的第一個擁有萬噸巨輪的商人。
趙鐵毅當即說道：“老板，我們要不要組建一支全華人的高級海員船隊？”
二戰后，海上歧視不再！
英國不再拒絕華人船長駕駛過蘇伊士運河，不再強調英籍船長才能進入香港的港口總之，華夏的國際地位還是得到了很大的提高，畢竟是戰勝國。
而趙鐵毅也知道，老板在擔任招商局總經理期間，大力培養華人高級海員，而這些高級海員，很多都已經成為船長級別的。
陳光良說道：“我正有此意，打算讓你作為我的說客，去內地說服一些高級海員加盟。晚一點，我會告訴你該怎么說服他們的。”
“好的”
隨后，陳光良對吳浩說道：“目前，環球貿易在泰國、馬來、越南等東南亞國際的貿易分行，以及在內地的貿易分行，算是穩定下來沒有？”
環球貿易的第一個目標，便是在內地、東南亞建立一個完善的貿易網絡。所以當初招股之后，三四十名貿易精英，紛紛去這些地方建立貿易分行。
吳浩點點頭，說道：“沒問題，畢竟都是多年的老底子，就是泰國、緬甸這些算是新開辟的地方，但目前也已經走上正軌。內地的桐油、豬鬃等，東南亞的大米、海鮮干貨等，南北貿易的物資，如今都已經成為環球貿易的暢銷業務”
環球貿易的‘出名戰’雖然是‘原子筆’，也憑借這一爆款產品，賺了近百萬港幣；但環球貿易真正的業務，還是將各地的產品進行對外貿易，例如桐油和豬鬃都是出口美國、歐洲的；東南亞的大米則在本港銷售，甚至運到滬市。
陳光良當即說道：“行，這一次我們準備建立美國紐約貿易分行，你負責一下，晚點和光聰去一趟美國。美國的鋼鐵、大米，都是遠東需求的產品”
美國之所以售出自由輪時，還‘包送貨上門’，最大的原因不是人家服務周到，而是他們會運輸各種美國物資去世界各地。
此時的美國，異常強大，他的糧食供應著歐洲、日本等，他的牲口也供應著歐洲，工業產品就更不用說了，全世界都在購買。
此時的美國，物資豐富的難以想象。