十三億市場，內陸未來每年出國的人口，就是一個龐大數字，再加上二十一世紀迅猛發展的快遞服務行業。
這一切都需要用到大飛機，所以，只要有一絲機會，他都不會錯過。
后世內陸民用航空客機，主要以波音和空客飛機為主，兩位在內陸民用客機市場，占據約九成的的份額，死死地壓制了其他國家的客機進入，同時也限制著內陸對發型客機的研發。
波音就不說了，這個想必大家都聽說過。
重點說說空客，又名空中客車公司，它是一家歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。
二十世紀六十年代，歐洲飛機制造商之間的競爭和美國一樣得激烈，于是在六十年代中期，關于歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
一九六七年，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄，開始進行空中客車A300的研制工作，主要意圖就是為了與美國民用客機搶奪市場。
A300客機，是現如今唯一能夠與美國波音民用客機一較高下的存在。
英國宇航公司由于參與其中，自然也是可以生產A300客機，現階段，A300客機足以滿足他在民用航空領域布局。
一旦他收購了英國宇航公司，那么就可以在亞洲各國提前布局，領先一步主導亞洲民用航空市場。
在未來貿易市場中，港口，鐵路，機場，三位一體，缺一不可，而其中機場的發展空間，比港口和鐵路都要大很多。
畢竟，未來的飛機是越造越發，體積大了，裝的東西自然也就多了，再加上飛機擁有港口和鐵路沒有的優勢，發展起來相比較海運和鐵路要更加有前景。
除了客機之外，再一個就是軍事方面，英國作為歐洲一流大國，即使它現在從頂峰掉下來，失去了曾經日不落帝國的榮耀。
但，俗話說的好，瘦死的駱駝比馬大。
英國再不堪，它在軍事方面，依舊領先絕大多數國家，全球能在軍事領域勝過它的，也就只有美蘇兩個超級大國。
如今兩伊戰古正進行的如火如荼，兩個中東石油大國之間的戰爭。
據記載，兩伊戰爭前后歷時七年又十一個月，差不多也就是八年時間，這場戰爭被譽為二十世紀最長的戰爭之一。
它是一場名副其實的消耗戰，兩個中東石油國家，因為這場戰爭，不僅把自身依靠石油得來的數百已美元花光了，甚至在戰爭結束后，兩個國家還欠下了高達數百億美元的軍火債。
后世，兩伊戰爭被世界軍界評論為‘拿著先進武器，打了一場低水平戰爭”。
兩個國家依靠石油資源，向歐美等國進口了大量先進武器，這里面除了美蘇之外，歐洲賺的最多的當屬法國，數以百億美元的軍火交易，讓法**火商們狠狠的大賺了一筆。
楊辰不清楚為什么兩伊戰爭時期，英國一點動靜也沒有，也許是撒切爾夫人等人忙活著改革，沒時間去沾染那些事。
如果他此番能夠收購英國宇航公司，說什么也不會將機會錯過，一定要借此狠狠的大撈一筆。
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