鴨脷洲在香江島南面，是距離香江島最近的一座離島，面積約1.3平方公里，是一個人口極度密集的小島。
鴨脷洲東南部及中部是山丘，只有西北部比較適合居住，香江電燈公司的發電廠位于鴨脷洲西面，北面是島上居民居住地。
在八零年以前，香江島和鴨脷洲的居民想要往返兩地，主要依靠小客輪。
隨著兩年前鴨脷洲大橋建成通車，兩地往返時間大大縮短。
隨著南丫島電廠的建立，鴨脷洲這邊的電廠將會逐步退出歷史舞臺。
鴨脷洲的發電廠是燃油發電廠，由于臨近香江島，自鴨脷洲發電廠建立以來，就一直被香江民眾吐槽，燃油造成的環境污染，讓香江各界對鴨脷洲發電廠意見很大。
基于此，總督府只能特批香江電燈在南丫島重新建立發電廠，同時還給了香江電燈公司很大的優惠補貼。
鴨脷洲發電廠注定要被淘汰，只要等南丫島發電廠建成投入使用，它的任務也就完成了。
而鴨脷洲的原廠址，按照之前怡和與香江電燈高層管理人員的想法，那就是用來開發房地產，鴨脷洲距離香江島距離那么近，如果把原廠址改造成私人屋苑，將會受到很大的歡迎。
香江公司有一點非常的不好，那就是但凡能夠擁有開發房地產的機會，那么它們一定不會錯過，總想著摻和一手。
香江電燈同樣也不例外。
不過，很可惜。
這家公司如今落入楊大老板的手里，這鴨脷洲原廠址改造計劃，必然會隨之流產。
相比開發房地產，楊辰更愿意把這里的電廠選址另尋他用，既然香江電燈的主營業務是電力，那么自然需要往這方面進行深入。
鴨脷洲面積太小，用作別的用途不太合適，但用來建個電力大學，還是沒有任何問題的。
后世各國都在提倡新能源，各種風力，水利，乃至于核&能，這些都需要專業人才，對于這種稀缺性人才，早點培育準沒錯。
近段時間，恒生與怡和的交鋒，早已經被香江各界廣泛關注，其中有幸成為焦點之一的香江電燈，其一眾高層現在心里是十分的復雜。
數一數，不到兩年時間，香江電燈已經經歷三輪轉手，來來回回不停的換老板，大家現在都有點頭暈腦脹。
人心渙散，這是香江電燈內部最真實的情況，從底層普通員工，到中高層管理者，香江電燈大部分員工都沒把心思放在工作上。
聽說新老板要來視察，而且還是大名鼎鼎的楊辰，香江電燈全體員工，一個個都站在門口翹首期盼。
“來了來了…”
隨著一隊標志性的車隊行駛過來，一直處于安靜狀態的香江電燈員工們，中間出現了一陣騷動。
對于楊大老板，大家都不陌生，尤其是對方出門喜歡帶著一大堆保鏢，平日里少于五輛車出門，那都不叫車隊。
隨著身價倍增，楊辰的車隊已經全部改換成了防彈車，雖然外觀上沒有勞斯萊斯的好，但是每一輛防彈車的價格，卻是比勞斯萊斯只高不低。
當然了，改換成防彈車，并不是意味著高枕無憂了，如果有人真的想要弄死他，一個大威力的火&箭筒射過來，還是能夠將他炸上天的。