南丫島上沒有任何的公共交通工具，島上的道路全是依山而建的小徑，很多地方即使是山地自行車也不適宜行駛。
因此，徒步是島上最主要的出行方式。
從榕樹灣港口上岸，在伊志田的帶領下，楊辰一行人朝著菠蘿咀徒步走去。
南丫島上最長的路線，是一條長達七公里的長徑，海岸線出發，沿途有不少賣汽水以及小吃的攤位，很多攤主都是歐洲人面孔。
南丫島由于遠離繁華的鬧市，吸引了不少島外來島上休閑的游客，東西方面孔都有，在香江沒有回歸以前，居住在香江的歐洲人還是很多的，尤其是榕樹灣本身就是一個西方人聚集區，間接吸引了很多英國人來這里休閑度假。
從榕樹灣上島，楊辰一行人邊走邊欣賞四周的風景，好似游玩一般，徒步花了差不多三四十分鐘，才慢吞吞的抵達發電廠。
在南丫島上，總督府為了安置發電廠，一共給香江電燈公司審批了近五十公頃的土地。
按照香江電燈公司之前的規劃，這點面積肯定是夠了，三期工程，再加上一部分填海面積，土地是綽綽有余。
不過，現在換了楊大老板當家，這點面積怕是不夠用，尤其是楊辰還準備大規模采用風力發電，這需要的土地會更多。
好在香江周邊島嶼很多，大多數沒有人居住，臨近大海，最不缺的就是風力，只要能夠與總督府溝通好，這個問題倒是不大。
至于土地不夠，菠蘿咀的位置極佳，填海方便，需要多少，只要有錢，愿意填多少填多少。
南丫島遠離市中心，填海工程并不會影響居民的日常生活，周圍環境也不會受到太大影響，阻礙相對較少，那些后世的環保斗士們，現在還沒有找到組織，倒是不用操這份閑心。
看著工地上有很多西方面孔，楊辰忍不住開口問道：“發電廠建設工程，是由哪家公司承包的？”
伊志田開口道：“設備方面，是由德國西門子公司負責，它們在亞洲的名聲一直不錯，之前鴨脷洲發電廠，也是由西門子公司承包的，其他的是由我們自己的地產公司負責。”
楊辰聽到后面，頗感無語的問道：“香江電燈還有地產公司？”
發現楊辰的面色有點不好看，伊志田擦了擦額頭上的汗水，硬著頭皮解釋道：“老板，早先公司在香江島上有不少地皮，那些都是公司早期在島上的發電廠原址留下的，后來隨著地產火爆，所以…”
作為最早進入香江的電力公司，尤其還是提供整個香江島電力供應的公司，香江電燈公司在香江島上擁有的地皮可不在少數。
香江島作為香江最繁華的區域，即使再偏僻的地方，土地也是非常值錢的。
為了建設鴨脷洲和南丫島的發電廠，香江電燈已經賣出了不少土地，只是瘦死的駱駝比馬大，香江電燈旗下的地產公司，每年的年利潤依舊很好，僅次于母公司香江電燈之下。
不同于其他地產公司建好了就賣，香江電燈公司旗下的地產，大多是建好了拿出去出租，每年光是收租金，就能為香江電燈這家母公司提供大筆穩定的收入。
“老板，這位是發電廠施工負責人。”
“老板，不好意思，剛剛”