一件是即將到來的亞運會。
一件是京九鐵路建設。
第十一屆亞洲運動會，將會在九月份舉行，一共有三十多個亞洲國家及地區參加，五千多名運動員參賽。
這是內陸第一次舉辦這么大的國際比賽，所以上下都尤為關注，而整個亞運會的拍攝任務，都由楊氏財團旗下亞娛集團負責。
作為亞娛的大老板，楊辰自然要親**問一下自己手下員工，人數達百人之多的拍攝團隊，規模相當的龐大了，從人員挑選和攝像設備，都是亞娛目前最好的。
“阿辰，這次前來參加的運動員人數不少，基本上亞洲國家都會參與進來，你的國泰航空是目前亞洲最大的航空公司，內陸方面希望你可以幫一下忙，由你旗下的國泰航空接送一下這些運動員。”
“這個問題不大，我有一個提議，內陸方面可以為前來參加比賽的國家，開辟一條國際航線，這樣就用不著來回轉機那么麻煩。”
霍大亨聽了，似乎看穿了他的目的，隨即道：“你的意見，我會向上面反應，不過能不能成，我不敢打包票。”
楊辰聳了聳肩道：“我無所謂，不開通的話，轉機費可不是一筆小數目。”
見霍大亨不說話，楊辰繼續道：“對了，霍叔叔，我聽說京&九鐵路已經在開始規劃了？”
霍大亨疑惑道：“你從那里得到的消息，這個消息知道的人可不多。”
楊辰笑道：“現任西門子集團的掌門人可是我的老丈人，霍叔叔你說我是怎么知道的？”
鐵路離不開電氣，而西門子家族主營的就是電氣生意，在諸多外資公司中，西門子家族與內陸官方的合作，可以追溯到民國。
對于西門子集團這樣的公司，內陸官方可是相當的重視，即使是在混亂時期，西門子集團與內陸官方的合作依舊沒有完全斷絕。
霍大亨苦笑了一下，“差點把這茬給忘了。”
楊辰繼續問道：“霍叔叔認識京&九鐵路的負責人嗎？”
霍大亨點頭道：“認識是認識，不過你小子得先告訴我，你想干嘛？”
楊辰：“不干嘛，就是想為國家出份力。”
“出力？”霍大亨聞言一愣。
楊辰沒有再廢話，徑直道：“我想入股，出資多少都沒問題，如果實在不行，我可以捐款，前提是京&九鐵路的建設馬上提上日程。”
京&九鐵路線路呈北南走向，北起首都西站，南至香江紅磡站(九龍車站)，歷時四年時間，是內陸一次性建成雙線線路最長的一項宏偉鐵路工程。
京&九鐵路北起首都，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等九個省級行政區的一百多個市縣，南至堔圳，連接香江九龍，全長兩千五百多公里，建成之后，被譽為二十世紀內陸最偉大的鐵路工程之一，也是內陸第五條南北鐵路干線。
老話說的好，要想富，先修路。
楊氏財團雖然準備在內陸進行大規模投資，但是如果那些連路都不通的地方，東西運不出來，那么投資再多資金進入也是白搭。
所以，沿著鐵路投資，這是必然的，而京&九鐵路從北到南貫穿，其經過的省市，就是商業考察團的考察目標。
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