重新劃分影視分賬這東西，不是說起來那么簡單的。
要涉及到方方面面的利益。
你要說是給他加錢，把蛋糕做大，那么就是你好我好大家都好，但你要是從他兜里往外掏錢，那對不起，我不認識你。
中影集團？
中影集團也不好使。
別說他們現在只能算是一家企業，就算是某些具備行政職權的地方政府要動這類蛋糕，也得做好打持久戰的準備。
方方面面都要照顧得到，才能徹底的實行下去。
韓董的這個篇研討分析，也就只是個倡議罷了，根本就沒有什么約束性。
看看這些院線公司，哪一個背后不是大集團。
拋開中影集團旗下的星美國際院線和星空旗下的星空國際院線，剩下的幾家，萬達院線、上海聯合、京城新影聯、廣州金逸，哪一個背后不是有實力的主。
搞影院的，必然跟房地產掛鉤。
而搞房地產的，哪一個不是流氓。
萬達就不用說了，最大的一個，看看他的大少爺，都快成娛樂圈紀律委員了。
上海聯合跟房地產牽扯不深，但上影集團跟中影不同，人家的主要收入就是靠著院線發行和版權交易，跟制片掛不上鉤。
雖然任董也在著手提升上影集團的制片能力，比如這次跟星空深度合作的《只有你》，就是上影集團的積極嘗試。
但目前來看，制片業務還是占不到大頭，能同意這個協議的可能性微乎其微。
至于剩下的三家，背后金主雖然不是全國范圍的大集團，但也都是地方上有名有姓的實力派。
咋可能中影發個倡議，人家就乖乖同意呢。
反正孫羿對這次的修改分賬提議，不太看好。
即便是韓董說了，第一步只要求提4個百分點，其中還有一半是給院線方討價還價的額度，也就是說他的最終目標是制片方能夠享有電影票房稅后百分之四十五的分成就可以。
但孫羿依然覺得院線方不會讓步。
去年的全國票房收入就已經超過百億了，今年的預計增幅要達到百分之一百三十。
這2個點的變動，可就是好幾億的出入，誰能輕易的放手呢。
就算是這事能成，估計也得研討個一年半載的。
反正星空跟著署名就是了，也算是給韓董個面子。
處理完這件事，孫羿還是沒走成，又等了一天。
原因是劉藝菲不讓他走，說什么都要趕上她周末休息的時候，送送孫羿。
首都國際機場，公務機航站樓。
自從過年期間體驗過一次公務機的便捷之后，孫羿是喜歡上了這種服務。
私密性高不說，還方便快捷。
其實真正的大明星坐飛機一般都是公務機出行，坐普通航班一般都是特殊情況，沒趕上公務機預約或者說是臨時的出行，沒有機組，只能走普通航班。
而后世，那些小鮮肉在機場航站樓進進出出，嗚嗚泱泱的還帶著一隊保鏢，根本不是什么出行，而是專門來找話題上熱搜來了。
像劉藝菲坐飛機趕活動，不是必要的情況下，一般都只有幾個人。
孫羿這次也是，只有盛和作為司機兼保鏢跟著他，落地之后，那邊有北美星空的工作人員接機。