一家歡喜一家愁。
當龍國一項項重大技術突破的消息，讓整個西方世界都蒙上一片陰云時。
與之相反的，在龍國國內，卻又是另一派歡天喜地的景象。
無數民眾奔走相告。
光刻機搞出來啦，我們龍國自己的光刻機！
癌癥新藥問世啦！
國產大型商用客機開始試飛！
公園里下象棋的大爺們，討論得唾沫橫飛，興高采烈。
餐館門口，老板掛出了所有菜品七折的橫幅，不為別的，就圖個高興。
出租車上，司機一遍又一遍地告訴乘客們，1.5納米的光刻機到底有多牛逼。
北方大草原上，一名騎著駿馬的少年在藍天白云下奔馳，找到牧羊的爺爺后，一個縱身下馬，一臉激動道。
“爺爺，快走...回家...咱去首都治病。”
“新聞里說，你的癌癥能治啦。”
活了大把年紀的牧羊老人，回頭眺望著自己插在帳篷上的紅旗，瞬間紅了眼眶。
...
9月30日上午，國慶節前夕，首都會議中心，一場龍國汽車協會的理事會議即將開始。
會議開始前的十分鐘，一間中型會客室里，汽車協會的楊秘書長一臉鄭重地看向蘇白。
“蘇總，你確定要這樣做，今天的會議有三十多家媒體進行現場直播，一旦你當著媒體和民眾的面表態，可就不能后悔了。”
這次國慶獻禮，各大機構、單位，全都爭先恐后的掏出了自己的絕活。
而作為媒體焦點的大米集團，又怎么可能默默無聞呢。
還記得蘇白交給科學院進行訓練的智能駕駛系統嗎，迄今為止，大米汽車的自動駕駛，依然停留在l4級別，并沒有完全實現無人化。
一是蘇白擔心過早上線智能駕駛系統，會暴露強人工智能的存在，影響到國家的全盤布局。
二是一旦大米汽車擁有智能駕駛功能，那對于其他國產汽車而言，無疑是一場災難。
所以，智能駕駛系統這張最后的底牌，一直被蘇白憋到了現在。
只不過，蘇白的做法，出乎了所有人的預料。
因為他并不準備以大米汽車的名義上線智能駕駛系統，而是以整個大米集團的名義，將智能駕駛系統進行平臺化。
區別是什么呢。
區別就是，大米汽車自己用，和大家一起用的區別。
這也是為什么楊秘書長得知消息后，會再三向蘇白確認的原因。
畢竟這種對汽車行業來說，王炸級別的技術，別人巴不得捏著藏著，用來搶占市場呢。
可蘇白呢，居然愿意掏出來，大家一起用？
說好的老六呢？
說好的同行克星呢？
不是，誰在蘇總身上，快給我下來。
不要覺得楊秘書長大驚小怪，并不是誰都有蘇白的眼光和格局，只見蘇白緩緩解釋道。
“楊秘書長，時代不同了。”
“原來我們都在爭奪國內市場，你多吃一口，我就要少吃一口，大家自然要窩里斗。”
“可現在，我們的目標是國際市場，是歐洲那幫老牌車企，是老鷹國的福特和特斯拉...”