劉華萬萬沒有想到，自己的位置竟然在主席臺上，這雖然不是第一次坐主席臺，但是第一次參加大會戰的誓師大會，坐在主席臺上的地位可想而知。
大會之前入場的時候，領導跟劉華聊了幾句，領導笑著說：“這是你小子起的頭，可不能搞個爛尾的工程，組織上給你安排一個副總師的位置，我知道你小子是多面手，除了你負責的材料以及動力裝置以外，其余地方如果有麻煩的話，你也得幫把手。”
為了能夠順利攻克這一個造船業上的明珠，工業部請了位大神，楊槱。
這絕對是一位大神，一七年出生在京城，祖籍是蘇省句容，四零年畢業于約翰國格拉斯哥大學造船系，獲一等榮譽學士學位，他一生致力于船舶設計、船舶技術經濟論證、船舶史研究等領域，是我國船舶設計學科的開拓者、造船工程經濟理論的開創者和中國船史研究的奠基。
他老人家見證了我國造船業從無到有的全部過程，最牛叉的莫過于，七十年代的時候，老人家開始接觸到了計算機，于是于六十歲高齡開始，研究造計算機輔助設計造船。
我們國家核潛艇之父，還有蛟龍之父，以及我國第一艘航母的總師，都是這位老先生的弟子。
楊先生擔任lng運輸船項目總師，實際上他老人家只要負責規劃就行了。，體的協調和實際工作，都由底下的副總師來負責，畢竟他老人家今年已經七十二歲高齡了。
如今他老人家是科學院的學部委員，劉華當年差點也成為學部會員，因為他是國內半導體事業的開創者。
不過因為他實在太年輕了，而且前面又有一個李教授頂著，于是劉華自己退出了候選人名單，半導體這個行業的學部委員就由李教授來擔任。
誓師大會開的人熱血沸騰，數百人擼胳膊挽袖子的發誓，一定要把lng運輸船項目給拿下了。
劉華被分到的材料和動力裝置研究的任務，作為這方面的負責人，他管理七個研究室以及兩大煉鋼廠、三大造船廠的相關技術人員，攻克這兩個難關。
開完大會之后還要開小會，總師和負責各方面具體工作的副總師以及行政人員互相通通氣，說一說自己的想法。
楊先生對劉華說道：“我聽說是你這個小朋友首先提議要拿下lng運輸船的，有戰略眼光，這艘船未來的應用潛力巨大，對于我國的經濟發展也有著不可估量的推動作用，而且你作為我國半導體行業的開創者，主動承擔了材料和動力裝置攻關任務，我只能說后生可畏呀。”
“楊先生，您過獎了。”劉華笑了笑：“這也是逼上梁山啊，我們工業部的領導讓我彌補他，思來想去，我覺得這個項目是最適合的了。”
“那我以后要讓我們的領導多跟你交交心。”楊先生樂呵呵的說：“好吧，咱們言歸正傳，談一談你的想法吧。”
劉華拿出兩張草圖，通過幻燈片投射出來，指著圖紙說道：“現在全世界lng運輸船的動力裝置使用的是雙燃料鍋爐加蒸汽透平推進系統，雖然這種操作推進系統比較穩定，但是它也有它的弱點，熱量利用效率太低，經濟性也比較差。”
劉華停頓了一下說道：“所以我認為我們的lng運輸船要想在國際市場上占據一席之地，必須要有自己的核心科技，對比雙燃料鍋爐系統要有明顯的優勢，這樣才能增加我們的競爭力。”</p>