劉華之所以要這么說，其實是有意識的引導，他記得咱們國家九十年代的時候出過這么一件事。
有一個黃皮白心的玩意兒，記不得叫什么名字了，這貨在咱們國內跟各大鋼鐵企業，小到門衛，大到總裁，都混得透熟。
借著這些便利，他就統計了各大鋼鐵廠每年的原材料需求量，然后把這些數據賣給必和必拓、淡水河谷。
咱們家鋼鐵企業進口鐵礦石，一下子就讓人家拿捏住了，每年不得不花費海量的資金去購購買原材料。
一直到后來，全國鋼鐵企業聯盟起來，集體施壓，才把價格給壓了下去。
當然，這貨后來也被發現了，最終繩之以法，但是損失的資金回不來了，咱們國家遭受的損失是無法彌補的。
研究lng運輸船傳遞材料是可是個細致活，劉華給首鋼的工程師們上了半個月的課，這已經是相當給首鋼面子了，給寶鋼的工程師們也頂多不過上了四天課。
首鋼的管理層們那是感激涕零啊，，想當年困難的那些年，送的那些土特產可不是白送的，到底留了一份香火情。
結束了第一階段的工作以后，劉華在家里面休息，必須要好好休息，他以前是跑單幫的科研工程師，突然間率領這么多科研團隊，一下子還適應不過來。
媳婦也曾經問過他：以前他搞科研都是一個人默默的搞，這次怎么搞這么大一個動靜。
劉華則笑著回答：“你知道這次搞的這個東西有多大嗎？能裝十幾萬噸的天然氣，如此的龐然大物，要是我一個人慢慢兒搞，那得搞到猴年馬月去啊。”
就是因為一個人把這么一艘船給搞出來，太不符合實際情況了，更不符合科學發展的普遍規律，所以劉華才要求領導搞一次大會戰。
其實，劉華就是休息在家里休息不安生，如今他也是全國知名人士，尤其是在摩托車發動機這個圈兒里面，那是如雷貫耳。
如今國家的經濟情況非常利好，各地的摩托車生產廠商如雨后春筍一般的出現。
很多摩托車廠壓根兒沒有自己的核心技術，就是從這兒買點零件兒，從那兒買點兒零件兒，七拼八湊的拼個摩托車出來。
其中最核心的自然是發動機，每天，太一重工門口都有絡繹不絕的各地廠商前來拜訪。
一般的雜牌子，劉華自然不用理會，但是有很多企業原來是國企，并不生產摩托車。但是后來為了尋找出路，給工人們找口飯吃，于是改行換當，闖進了摩托車這條賽道。
他們的級別度還挺高，這些廠里的負責人拿著各地區頭頭腦腦開的介紹信來找劉華，鞠偉壓根兒不夠級別，只能由劉華親自接待。
很多人壓根兒就不懂得摩托車是怎么生產的，劉華跟他們聊起來簡直就是雞同鴨講。
他們張口就要是要最好的發動機，劉華只能不厭其煩的告訴他們，我的發動機已經是全世界最好的了。