和蘇伊士港相比，兩者雖然都是東西方交流的橋頭堡，法奧港卻占據了地利優勢。貨物可以借助阿拉伯河、幼發拉底河、底格里斯河三套水系更方便的向內陸運輸，直到地中海沿岸的貝魯特港，沿途大多是綠洲和城鎮。
自古以來這條商路就是連通歐亞之間商品貿易的重要途徑，在波斯薩法維王朝占領巴格達之前，也是奧斯曼帝國非常重要的稅收來源。
每支商隊都要向沿途的帕夏繳納高額商稅，甚至超過了貨物的采購價。但商人們依然熱衷于在這條商路上奔波，無它，利潤高。
繳納的商稅高不怕，把成本都加上再價格翻倍，只要能安全抵達另一邊都可以順利賣掉。這一千多公里的路程堪稱最貴的距離，絕大多數貨物的價格會增加十倍左右。
但這些天港口突然安靜了下來，高聳桅桿的歐洲船只不見了、像大蜈蚣一般在水面上快速移動的排槳船不見了、操著各國語言的商隊也不見了。
取而代之的是戴紅帽子、穿燈籠褲、拿火槍的近衛軍團和騎著高頭大馬，穿鏈甲、戴鐵盔、腰挎彎刀手持長矛的西帕希騎兵。
大明帝國皇帝御駕親征的消息二十多天前就傳到了這里，不是商人們帶來的，而是大明帝國派遣的使節以書面形式，面對面交給了法奧港的帕夏。
得知這一消息之后，穆拉德四世有些驚愕，但很快就恢復了常態，馬上增派了一萬西帕希騎兵和六百近衛軍團炮兵增援，法奧港，并將大維齊爾塔巴爾也派了出來。
不過穆拉德四世沒完全相信大明使節送來的戰書，同時又給蘇伊士、亞喀巴、圖爾等港口增派了近萬援兵。
塔巴爾抵達法奧港已經有十天了，到了之后只做了一件事，在靠近河岸的地方修筑火炮陣地、挖掘壕溝、壘砌掩體。
在熱武器作戰方面，奧斯曼軍隊確實走在了時代的前列，甚至超過了火槍和火炮制造技術更先進的歐洲。
在攻城時，近衛軍團的炮手們會將火炮固定在低于地面的土坑里，用布袋裝填泥土壘在炮管兩邊。這樣可以讓炮手免遭敵人的火槍和火炮直射，即便打中了，泥土袋也會大幅消減炮彈的沖擊力，形不成太大危害。
防御作戰時，如果有堅固的城墻更好，居高臨下射擊總要比仰射更精準也更遠。沒有也沒關系，近衛軍團會在火炮陣地前面挖掘幾道半人深的溝渠，既當做火槍手們的掩體，又可以阻擋敵人騎兵的沖擊。
法奧港沒有堅固的城墻，于是城內的百姓和來不及逃離的商隊、水手、船奴就成了挖掘戰壕的幫手，沒日沒夜的在碼頭附近勞作。
但大維齊爾仍嫌進度慢，又把3000多仆從兵也派到了工地上，下令務必趕在大明軍隊到來之前挖出三道壕溝。
(本章完)</p>