自從京寧鐵路開通，火車商用之后。
朝廷和百姓還有商人都意識到了火車的重要性。
廉價的費用，恐怖的運力，舒適的體驗和快捷的速度。
使得無論是百姓還是商人都很舍得掏錢買票。
因此，工部、戶部、兵部都是非常贊成修建鐵路的。
又能賺錢，又能方便百姓。
何樂而不為？
對百姓和商人來說，也同樣如此。
因此，大明從上到下沒有一個人是反對的。
沒有任何人說這件事勞民傷財。
于是，一條新鐵路再度被規劃了出來。
那是從常寧縣出發，經遵化城，最后前往山海關。
有出入，但大概是這樣
分為兩期工程，第一期工程是先建設常寧到遵化的鐵路。
一旦建成，在京城就能坐火車抵達遵化。
不但物資可以輕易抵達，就連兵員也能迅速投入戰場。
對政治敏感的或許已經明白，這是朝廷準備對韃靼動手了。
而第二期工程，就是從遵化到山海關。
這同樣意味著，當遵化至山海關的鐵路建成，也差不多是對建奴動手的時候了。
京寧鐵路從通州經過，通州正是京杭大運河的北端。
一旦兩期工程完工，江南等地的糧食就能經由京杭大運河北上。
在通州裝上火車，直接抵達遵化甚至山海關。
為前線提供源源不斷的物資供應。
為犁庭掃穴提供充足的支持。
這兩期工程至關重要，戶部難得大方了一次。
要錢給錢，堅決支持。
工部和科學院迅速投入工作。
勘測地質，規劃具體線路。
同時各種材料和配件訂單不斷發出，讓得諸多工廠日夜開工。
不但鐵路要修，就連火車也不夠用，還得繼續制造。
現在一列火車，甚至都無法滿足京寧鐵路的需求。
而這一切，卻與科學院頂尖的研究員無關。
宋應星他們有著更重要的事要做。
那就是制造蒸汽船。
火車已經造出來了，有經驗之后就算沒有他們下面的人也能繼續造出來。
蒸汽船，已經是刻不容緩了。
對內，現在的風帆船，甚至人力船已經不能滿足大明的運力需求了。
對外，他們知道了這個世界的龐大。
地球表面七成都是海洋，無論大明想要稱霸還是自保，海上力量不能忽視。
大明的科學已經走上了正途，一切都在有條不紊地進行。
同時還有源源不斷的新人加入。
研究員和技工每日都在增加著，知識水平也與日俱增。
科技水平亦是肉眼可見地增長著。
…………
這一天，許青將李婧涵一家送上了火車。
她要回去了，回江南。
而下次見面，她將會穿著紅妝嫁入明王府。
接下來就是明王府下聘禮什么的。
再然后應該就是禮部和大管家李福，還有李永康等人商量日子之類的。
不過這些小事許青不清楚，自然有人去辦。
當然了，聘禮什么的他自然不會吝嗇。