翌日。
劉之野與鄭朝陽告別了熱心的陳阿發，兩人決定盡快與鄭朝山取得聯系。
這一宿，他二人是輾轉難眠，居住在猶如大窩棚的木房子里，這里竟擠下了十幾個大男人。
房內，各種難聞的氣味交織，有腳臭、汗臭，還有食物發霉的味道，令人作嘔。
這還不算，悶熱加上此起彼伏的呼嚕聲，以及嶺南地區個頭特別大的蚊子，成群結隊的，讓劉之野這個在戰場死尸堆里都能安然入眠的人，也難以入眠。
他們艱難的熬到了第二天，早飯都不想擱這里吃了，于是匆匆離開。
二人先是乘巴士來到了九龍區彌敦道，再打算擱這里找地吃上一頓早餐接著就去找鄭朝山。
彌敦道位于香江九龍地區，連接旺角與尖沙咀，附近有翠華餐廳，離廟街也非常近，是香江最著名的街道之一，全長約3.6公里。
彌敦道一直是九龍鬧市上一條主干街道，這條道路南至梳士巴利道，北接長沙灣道，經過佐敦及油麻地一帶。
由尖沙咀地區的疏利士馬利道開始，貫通了官涌、油麻地、旺角而到遠深水桋地區，夾道兩邊的屋宇，門牌編到一千多號(虛構)。
這條路論長度、寬闊和繁華熱鬧，一向都在港九名列前茅。這條彌敦道，是英人在九龍半島上辟建得最早的一條道路。
當時和兩廣總督辦理占據手續的，是港督赫科來斯羅便臣。
英人占據香江之后，就在九龍開工修建這第一條主干道路，且就以他的名字命名，叫做羅便臣道。
當時港島半山區上，還沒有今日的羅便臣道，就先有了這條九龍羅便臣道了。
開辟于一百多年前的九龍羅便臣道，還是十分簡陋而狹隘的道路；直到一九零四年，另來了一名叫彌敦的做港督。
彌敦到來后，先是發行公債來籌錢修筑廣九鐵路，后又安裝水表收取水費。
還花耗人力物力去翻修擴展九龍羅便臣道，不但把路面放寬到當時屬于創舉的闊度，使人耳目一新。
還不惜工本地在路的兩旁，遍種上路樹，使本來荒涼的舊路，頓改舊觀。
同時，他又把這條九龍羅便臣道，改名為彌敦道，之后一直沿用到了今天。
如今，這里成為了亞洲地區出了名的一條商業化的購物街。琳瑯滿目滿滿都是各種大品牌的奢侈品工藝品，具有潮流趨勢衍化出來的美女靚仔們都在街上形形色色，生動的體現了兩個字“騷年”。
劉之野倆人就走在這條，六十年代初的香江最繁華的街道上。
看著這里的小店鱗次櫛比、摩肩接踵，而且每間店內的貨品都能讓人挑到眼花花。
繁華而擁擠的大街，兩旁林立的高樓大廈，把街道擠成了狹窄的深谷，大商場、小店鋪、銀行、舞會、各式招牌上的霓虹燈齊放，把夜幕裝扮成一個令人眩目的五彩世界。
整條街上車水馬龍，匯集成各種膚色的人流。融入其中，立即變成了無根無底無思維的浮萍，腳不沾地的一任熙來攘去。
這里不同于國內的京城，這是另外一種世界的繁華。
劉之野還好畢竟是經歷過后世的盛世景象的，鄭朝陽就不同了，他在國內雖然也見過大場面，曾經在當時號稱遠東第一大都市—滬上工作了將近十年時間。
但是不得不說，如今的香江繁華程度已經超越了滬上，這一變化讓鄭朝陽感到驚訝不已。遙想過去的滬上繁華，如今已無法與香江相媲美，這不禁讓人稱奇。
“嚯！之野，這里可真繁華啊！真讓人羨慕。不知道咱們京城什么時候也能有這么繁華就好了。”
劉之野笑了笑，說道：“會的，要相信我們的國家，我們一定會變得更好。”他這番話并非敷衍鄭朝陽，因為幾十年后，國內許多城市已經超越了香江的發展。
事實上，后世國家的經濟正在持續增長，不僅在城市，也在鄉村，都在發生著翻天覆地的變化。
不過眼下的香江地區卻是亞洲地區發展最快的地區之一。
60年代的香江，經濟開始正式起飛，商業活動日益活躍。
制造業、房地產、金融等行業蓬勃發展，吸引了大量創業者。