東陵高科希望不管是赤兔，還是鯤鵬，都能成為東陵高科最重要的業務之一，就如同神舟、分眾傳媒、東芯半導體等一般！”
李東陵這話，不可謂不重，也足以證明，對于這兩個東陵高科新公司的看重。
當然，現在看起來赤兔電動自行車似乎更聲勢浩大，但真要論起來，李東陵實際上，肯定還是要更看重鯤鵬動力幾分。
鯤鵬動力是未來，現在則是赤兔電動自行車自行車更重要幾分，它負責要為東陵高科汽車部門賺研發經費，還要為鯤鵬動力電池打出名氣！
未來電動汽車品牌，可以有許多，但李東陵希望，不管是哪種電動自行車品牌，甚至是海外的牌子，都搭載鯤鵬動力的電池。
只要鯤鵬動力電池有了技術，成為電池自行車行業電池最大的供應商，那只要這一行還有市場，鯤鵬動力的訂單就不缺！
“最遲明年，赤兔產業園生產廠房跟第一條產線，必須要按時完工，第一輛赤兔電動自行車要能夠試產下線！”
李東陵看著關鎮明說道，這時間是有些緊的，整個赤兔項目，基本上是邊研發產品、邊建廠搭建產線的狀態。
但現在經貿委、齊魯省府、泉城市府，對于赤兔電動自行車項目是全力支持，地皮還沒征收完成，整個齊魯的施工隊伍、機械設備，就開始向泉城匯集了。
再加上東陵高科、泉城城投、齊魯國資、齊魯國投，還有開發銀行杵在赤兔電動自行車后面，整個項目現在什么都缺，就是特么不缺經費！
基建狂魔的能力，是有機會在赤兔電動自行車項目上，大顯身手的。
再者，赤兔產業園，最先要建造研發中心、生產廠房跟搭建產線，而辦公大樓、員工宿舍，以及園區其它配套設施，卻沒有那么趕，這工期是能趕出來的。
赤兔現在的產線，并沒有追求全自動化，整條生產線，還是需眾多產線職員操作完成的。
這么多經費砸了下去，從齊魯到燕京，那么多人為這個項目奔走，將身家性命、仕途，都押注在了這個項目上，肯定不能拖延太久。
說句不好聽的，一般仕途上的人，職位三四年就有變動了，甚至李某人的老丈人，也需要借助赤兔電動自行車打開在泉城的局面，經貿委也需要樹立新的典型。
如果拖延的時間太長，經費其實都還是小問題，最關鍵的是，還會有無數支持東陵高科跟赤兔的人仕途也跟著受影響，甚至仕途生涯發生巨變。
這些人，可都是東陵高科的盟友跟鐵桿支持者，也是這些年，跟著東陵高科同進退的人，他們如果都受到影響，以后誰還會支持東陵高科，為東陵高科搖旗吶喊！
“明年之前，赤兔一定完成東陵高科總部的要求，否則，我辭去赤兔總經理的職位！”
關鎮明神色凝重的向李東陵立下軍令狀，從昨天開始，齊魯還有燕京部門、各路官媒陸續下場，為赤兔電動自行車搖旗吶喊，他也知道這個項目的分量，到底有多重，更明白，這關系到他的職業生涯。
或者說，他不立這份軍令狀，到時候也同樣吃不了兜著走，還不如破釜沉舟。
他這一表態，也相當于拿到了東陵高科總部的尚方寶劍，以后赤兔內部哪個高管不聽他調令，那就是跟東陵高科總部過不去，別怪他姓關的痛下狠手了。</p>