“聽說東陵高科今年營收徹底爆了，第一張汽車牌照，也非東陵高科莫屬！”
楊建開口說道，滿眼都是無奈，再如何酸又如何，這時候的吉利跟東陵高科，差距實在是太大了。
吉利現在就是靠賣摩托車，進入汽車市場，也只是試水而已，就賣三萬塊的車子，能指望帶多少利潤？
對比東陵高科的影響力，吉利現在實在是沒法比，更不要提在燕京那邊的人脈了。
“東陵高科拿到汽車牌照，對吉利來說，也是一個機會！
起碼，汽車行業的大門，是向我們這些公司打開了！”
李樹福倒是看的長遠，要說羨不羨慕東陵高科的待遇，那肯定是羨慕。
但同樣的，私人汽車公司來了東陵高科這么一個帶頭大哥，有帶頭大哥在前，那吉利以后，也能跟在后面行事，不用處處自己沖鋒陷陣了。
像以前那些汽車大廠，制訂了各種規矩，吉利根本沒有反抗的余地，現在只是艱難活著。
可那些規矩，在東陵高科面前，可是鳥用都沒有，那套規矩，根本約束不了東陵高科！
李樹福看的清楚，東陵高科入局汽車行業，對于吉利未必是壞事，以后說不得，可以放開手腳做事了，反正天塌下來，也有個高的頂著！
跟李樹福同樣心思的，還有其它沒有拿到汽車牌照的公司，也是蠢蠢欲動，包括奇瑞、長城、華晨汽車等等，都苦于沒有牌照，無法在老巢以外的城市賣車子。
而更有不少公司，也生出想要進入汽車行業的心思，畢竟過去這么多年，都證實了，跟著東陵高科有肉吃，難不成這次的風口是在汽車行業？
在東科系公司內，比亞迪王老板，此刻也有些摩拳擦掌，他同樣有一顆造車的心。
只是讓王老板有些擔憂的是，比亞迪造車，會不會引起李大善人的不滿。
王老板倒是不在乎其它汽車品牌怎么想，但如果外界出現比亞迪，想要跟東陵高科打擂臺的聲音，王老板卻是要掂量一番了。
現在的比亞迪，雖然也被稱為電池巨頭，可跟東陵高科掰手腕，王老板還沒有想過，甚至念頭都沒有生過，作為最早加入東科系的公司，他對于東陵高科的實力，太了解不過了！
比亞迪進入汽車行業，王老板準備，先行拜見李大善人后，再做決定！
……
平陽航空港區，今天是紅旗招展，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，雖然沒有人山人海，但也有無數人聚集于此。
今天是東陵高科汽車生產基地，正式簽約的日子，而對于平陽本地人來說，今天過后，又有一幫人迎來拆遷，賬戶上要多一大筆錢了。</p>