秦川汽車現在日子很不好過，主要是生產微型車，也就是售價四五萬的車，奧拓、吉利豪情、奇瑞qq那種，利潤相當低。
整個秦川汽車，都處于那種賺點錢跟虧波大的邊緣徘徊，王老板能盯上秦川，是花費了不少心思的。
在漢西的地盤，東科系公司不說橫著走，起碼比外來戶，是有優勢的多。
“如果拿到秦川的牌照呢，比亞迪有什么計劃？”李東陵看著王老板說道。
王老板斟酌了片刻后說道，“比亞迪第一輛車，可能會試水燃油車。
但未來，比亞迪計劃是研發電動汽車，電池是比亞迪的優勢，計劃在電車領域研發！”
說完之后，王老板也不由忐忑不安的向著李東陵看去，這年頭，說要研發電動汽車，那絕對是異想天開腦洞大開的代表。
過去這么多年，海外也有汽車廠商研發電動汽車，但最后都沒掀起什么浪花。
比亞迪再次沖進電動汽車泥潭，會有什么結果，誰也不清楚，王老板也不知道李東陵對于比亞迪的電車計劃，是什么想法。
“比亞迪現在還是要以電池業務為主，我希望能盡快見到比亞迪的手機鋰電池量產。
如果鋰電池能夠量產，比亞迪進入汽車市場，如果有需要的話，東陵高科，也會略盡綿薄之力！”
李東陵向著王老板提前約法三章說道，手機鋰電池比亞迪如果能研發出來，那東陵高科不介意，推比亞迪一把。
在漢西，秦川汽車的牌照賣給誰，東陵高科是有話語權的！
“比亞迪如果要研發電動汽車的話，也可以跟東陵高科汽車部門合作。
不過，比亞迪研發電動汽車，不能以省錢、經濟為宣傳口號，而要以保護全人類的環境、事關人類未來、是零碳排放、汽車可持續能源的發展為使命！”
王老板目瞪口呆的看著李大善人，這一系列詞匯，沖擊著他的神經。
不是，比亞迪就是打算試水，研究一下電動汽車有沒有搞頭，怎么還關系到了全人類的未來？
論炒作，那還得看硅谷跟華爾街，單純造電動汽車，只是為了便宜的話，那根本無人在意。
可要是事關人類未來，可持續能源發展、零污染、電動汽車是未來環保的出行方式，是不是瞬間就高大上起來，就成了人類的希望？
……
王老板在平陽待了數天這才離去，對于王老板來說，這趟算是滿載而歸，約法三章得到了李大善人的支持。
而在平陽秋風瑟瑟，氣溫進入冬季，之前股價突然暴漲了一波的東陵高科概念股，之后就沒了動靜。
當時傳聞，東陵高科概念股股價暴漲，是傳聞進入汽車行業，也有傳聞是有新產品發布。
但當消停了下來，就在這件事都快被人遺忘之時，媒體突然傳出，進入冬天的東陵高科，要舉行新的發布會！</p>