派系這東西，看不見摸不著，卻又真實存在，這也是無可避免的事，指望東陵高科內部，沒有一座山頭，那就是扯犢子了。
李大善人都不敢說，東陵高科內部沒有派系，沒有山頭的話。
只要這些派系跟山頭，不沒事干就玩黨同伐異，不互相攻訐的厲害，不為了內斗而內斗，李大善人基本上睜只眼閉只眼。
像關鎮明就是張敖的大將，當年在粵省，為張敖沖鋒陷陣，打開了粵省電子市場的大門。
那些年，為了進入粵省各地市場，各大電子品牌，都是派出了地推團隊的，這些地推團隊之間，也是爭的厲害。
有時候，甚至是需要動拳頭的，真是一刀一槍拼出來的市場，關鎮明當年能當上東陵高科粵省市場部總經理，那真是立下汗馬功勞的。
關鎮明上任赤兔電動自行車總經理，一定程度上來說，赤兔公司也被認為是東陵高科市場部的基本盤。
赤兔公司成立后，從市場部升遷了一批人，來到赤兔擔任高管，相當于市場部的人，都吃到了一波紅利。
赤兔公司跟市場部的羈絆，比起外界想象的，還是要深上幾分的。
籌備地推團隊的經費，東陵高科總部這邊，可以替赤兔公司承擔。
但是，地推團隊的提成跟獎金，也就是在小區內，建立一座安電充電樁，或者賣出去一輛赤兔電動自行車，都是要給地推團隊人員提成的。
不然的話，如果只是賺個基本工資，那哪個地推人員，會冒著開片甚至動刀子的風險，來干推廣？
對于地推人員來說，風險跟發財的機會并存，只要有銷售經驗，放下的身段，那只要學會了地推技巧，能開第一單，那一個月賺的，可能比其他人一年賺的都要高！
像之前東陵高科推廣神舟數字無繩電話、如煙電子煙等，都給地推人員開出過豐厚的提成，而最終，這些地推人員，也都沒有讓人失望。
那些地推人員，幾個月時間賺的，相當于其他人十來年的工資，甚至有成為百萬富豪的！
正是在巨額提成，一年賺十年錢的刺激下，地推團隊才能爆發出驚人的潛力，擔著拼命的風險，這錢不該他賺？
所以，赤兔公司這邊，肯定是需要給地推人員，開出不菲的提成才行，這方面，只能由赤兔公司承擔。
“赤兔的充電樁跟電動自行車推廣，要速戰速決，要以最快的速度，將它在大城市跟鄉鎮農村中推廣開來，絕不能拖延下去！
一旦拖延下去，以后，就可能夜長夢多！”
李東陵向關鎮明叮囑道，電動自行車嚴格來說，初期的車子，技術含量并不是那么高，不然前世，也不會看到電動自行車是個風口后，一夜之間能冒出來幾十上百家品牌。
東陵高科本就是目前國內，甚至海外科技行業，最受矚目的科技公司之一，多少人在拿著放大鏡，在盯著東陵高科。
一旦看到電動自行車是風口，那恐怕，頃刻間就有一大堆公司給冒了出來，進入新賽道搶飯吃。
到時候整個行業，都變的魚龍混雜，赤兔必須在這種局勢到來之前，占據足夠大的優勢，把市場跟用戶給搶到手。
要知道李大善人對于赤兔的期待，可不僅是讓它成為國內第一大電動自行車品牌，海外市場才是大頭！