“那陸兄覺得，既然清查隱田和階梯田稅都推行不了，土地又始終只有這么多，也做不到滅夏、滅遼去獲取土地，那豈不是無路可走了？”
蘇轍在家與父兄多探討經史詩詞，對于時務，其實探討的不多。
這也很正常，因為在這個時代哪怕是三蘇，受限于信息傳播的速度和廣度，對于很多問題的認知都是有著嚴重局限性的。
所以，絕對不能拿現代視角來理所當然地套入這個時代的人。
“個人倒是有些淺見，諸位同窗可以聽一聽，左右是閑談。”
陸北顧坐在榻上說道：“歷史上的方式，無非就是北朝的對外擴張，和南朝的精耕內部這兩種五代十國那種煉獄般的世道，對天下人造成的創傷太深，大宋從一開始就注定選擇不了如西魏北周隋唐那種對外擴張的方式。”
“因此，這些年朝廷一直在維持邊界穩定的同時，不斷地對內部的土地精耕細作，剛開國的時候，因為戰亂導致的人口銳減，絕大多數的州縣面臨的問題都是耕地的人不夠，而不是人沒有足夠的地去耕，但是近年來已經是反過來了。”
“大宋人口已經過億，如果任由這種情形繼續下去，土地是一定負擔不起的，所以我覺得，既然現在各城鎮中，已經有許多無地百姓專門從事市井百業了，各種手工業也確實發達，有沒有可能如漢唐一般，通過大規模對外通商來獲取財富甚至糧食呢？”
蘇轍幾人聞言，陷入了深思。
其實從他們八個人的情況就能看出來，其中有將近一半的家庭，并非從事耕種，而是在城市或鄉鎮里從事各種其他行業。
如果從現代視角來看，這其實就反映出了大宋的城市化進程，以及與之相伴的資本萌芽。
“聽起來可行，但夏國堵住了西域商路，若是從青唐吐蕃走，路更不好走。”
從蘇轍所作的《六國論》就可以看出來他是懂地理的，而且很清楚地理對于商路的決定作用，因此發言也格外務實。
這時候，陸北顧忽然問道。
“你們想想看，好多行當里的手藝人做的東西一個賽一個的精細，手工品都標價很低了還是賣不出去，你們覺得是做的不夠好嗎？還有那些諸如蜀錦、瓷器之類的東西，這些難道其他國家的人就不喜歡嗎？”
見眾人陷入深思，陸北顧繼續說道：“我覺得歸根結底，是沒有路子把這些東西賣出去，更沒有路子把手工品賣了之后買糧食回來，但其實路子始終都是在的，那就是走海路，只不過朝廷下不了決心去走。”
陸北顧這么說是有數據依據的，大宋每年財政總收入，按銅錢折算大概是5700萬貫到7000萬貫，其中海外貿易稅收收入不到100萬貫，占比也就1%不到2%的樣子，其中大多數是與高麗和日本做的海貿生意。
但實際上大宋的海外貿易稅收潛力遠不止于此。
根據他穿越前看的南宋相關史料的數據統計，南宋在失去了兩河、山東、中原、關中等大片領土后，每年財政總收入依然能高達5000萬至6000萬貫，而其中海外貿易稅收常年能貢獻1000萬貫左右，海外貿易稅收在總稅收里的占比能達到15%到20%左右，成為南宋以一隅之地抵抗蒙古帝國的關鍵。
那么如今的大宋，跟一百多年后的大宋，在航海技術方面有巨大差距嗎？顯然沒有。
“走海路？水運確實便捷，但海路能到極西之地嗎？”
作為生活在長江航道上的四川人，幾乎所有人都對水運在速度、成本、運貨量上相比于陸運有多么巨大的優勢，有著切身感受。
所以，雖然他們沒見過大海，但卻是能夠理解水運對貿易的重要性。