詹姆斯·韋伯要做的是改革，對現有的nasa做從底層架構層面的重組，面對林燃的請求，他很是困惑：“你想讓我做什么？”
林燃解釋道：“我們的首次載人太空任務要在5月開始，自由7號太空艙在去年的12月9號已經被運到了卡納維拉爾角。
它將作為這次載人太空任務的飛行器使用。
這個項目最早的計劃發射時間是去年的12月，也就是被運到卡納維拉爾角的第一時間。
后來他們發現反應控制系統仍然有問題，所以推遲到了3月6日，也就是五天后。
但因為發射裝置出現了一點小問題，它的發射還要推遲，需要重新進行模擬測試和設備調試。
現在的計劃時間是5月2日，而重新安裝反應控制系統就在五天后，我需要你陪我一起去親眼看著他們是怎么做這件事的。
我有一些靈感，需要親自到現場去看了才知道。
另外我還得證明，這一計劃的失敗和我無關，不是我做的手腳。
所以全程必須你參與，另外最好白宮再派一個能信得過的人，全程參與。”
詹姆斯·韋伯一下就精神了：“你是暗示這次載人航天項目會失敗？”
阿美莉卡實在經不起失敗了。
蘇俄已經把加加林送上太空了，他們要再失敗，對方陣營的報紙冷嘲熱諷也就算了，阿美莉卡的報紙同樣會對他們冷嘲熱諷。
詹姆斯·韋伯來nasa是為了讓nasa偉大起來，而不是再次變成笑話。
林燃解釋道：“過去五年時間里nasa經歷的失敗還少嗎？
我在聽證會上還完整數過，nasa的失敗次數呢，一只手都數不過來。
加上這次的載人航天，不已經出了兩次問題，從原本的10月連續推遲兩次，推遲到今年的5月嗎？
再出問題很奇怪嗎？
先生，你要抱著nasa出問題是常態，不出問題才罕見的心態去對待它。”
詹姆斯·韋伯語塞，因為林燃說的還真沒錯。
他到nasa工作一個多月時間，看過的內部檔案里失敗字樣數不勝數。
也正是因為看過這么多失敗，他才想要調整組織架構。
林燃接著說：“機會往往藏在困難中。
我隱約感覺到，這或許正是一次上好的機會，扭轉nasa在大眾心中的形象。
不但能重構nasa在大眾心目中的形象，還能讓我們對nasa組織架構的重組更加順暢。”
詹姆斯·韋伯聽完后說：“林教授，說吧，要怎么做，我一定全權配合你。”
“我們一起先去卡納維拉爾角親眼看一下自由7號太空艙的反應控制系統重裝。”
林燃很清楚，艾倫·謝潑德乘坐自由7號飛船進行了首次載人航天飛行過程中，出現了一個關鍵的控制系統故障，自動姿態控制系統未能糾正飛船的滾轉，導致謝潑德不得不手動干預以穩定飛船。
這一故障對林燃來說就是機會，進一步攫取話語權和影響力的絕佳機會。</p>